phatcat wrote:四輪傳動起步快,後...(恕刪) 國外實測0-400公尺贏F10 M5好幾個車身,但賽道就輸掉了畢竟除了馬力較小之外,還有許多好料是只有M power 才有的不過這台車上晶片小改一下,很容易有600匹馬力的實力
prozach wrote:國外實測0-4...(恕刪) 四輪傳動起跑跟0-400 贏是蠻正常的, F10 M5 要比 100-200 這種加速跟賽道才會贏,所以也難怪新一代 M5 也是四輪傳動。550HP 以上後輪傳動起跑太難控制,打滑居多。
好猛的車阿...真的很喜歡G30的內裝! 舒適又有戰鬥感!但是論外型我覺得F10比較殺! 這一代520跟550外觀上沒有什麼太大的差異但是F10的520與M5就懶X比雞腿了~~還有順道問一下阿匹娜的儀表是怎麼用的 好帥!!
Andrewkito wrote:好車!恭喜大大!這...(恕刪) 論帥氣以及稀有度,即將發表的賓士 CLS 53AMG 絕對勝出(雖然M550i同樣很稀有,不過跟滿街跑的G30 5系列外型差不多,難以一眼看出不同)但馬力、後座舒適度以及改裝潛力絕對是M550i 勝出,畢竟M550i原廠馬力多出CLS 53AMG 約30匹,引擎是4.4升對上3.0升油電車
prozach wrote:論帥氣以及稀有度...(恕刪) cls53應該不是550的對手,3000cc直6+電子渦輪,或許起歩少了渦輪遲滯,但畢竟內力差了些。恭喜樓主入手這台能文能武的尤物。而主動轉向led頭燈更為它的氣場加分!其他G30五系則需加價選配~唯一好奇是制動力夠不夠用?畢竟是8缸大傢伙,前四後單的卡鉗順順開很ok,若使勁操控是否會想加強這部分?原廠有提供制動系統的升級嗎?