換檔撥片對於不激烈操駕者，不需要。 (第2頁)

風01

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樓主

2017-12-15 16:41

大大問的好！
大下坡時要自己退檔，這時撥片就用到了。

ArtW

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12樓

2017-12-15 17:18

風01 wrote:
變速箱的換檔比我聰明。...(恕刪)

BMW 車主就懂

ZF八速變速箱真的厲害

若是柴油車，應該更不需要拉高轉速吧
還需要換檔撥片嗎？

alankith wrote:
請問樓主的車，大下坡時要用檔煞，變速箱會自已退檔拉高轉速?

比較陡的下坡，
如果不踩油門（Eco模式，讓車子滑行）車速仍一直增加，
他偵測到則會拉高轉速，

這算是引擎煞車嗎？

neither998

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13樓

2017-12-15 18:08

我知道樓主想表達的是變速箱很聰明的意思

但是換檔撥片我認為很需要

因為我有時候會想short shift ， 4500~5000轉左右就換檔

sly0468

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14樓

2017-12-15 18:35

我對ZF8HP也很滿意，換檔不會輸双離合太多，我也幾乎沒在用撥片，沒撥片的可以去換方向盤，再編程就有了

jason11122

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15樓

2017-12-15 19:15

jason 0903 wrote:
雖然可能用不到，但...(恕刪)

您的車款會不會是手排檔....所以沒撥片.......

jason 0903

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16樓

2017-12-16 11:08

jason11122 wrote:

您的車款會不...(恕刪)

大大 118i真的沒有換檔撥片啦
取而代之常用的就是S檔了
要爬坡要超車 S超車比D順暢多啦少了突然的頓挫
對於馬力較小的118 有S真的很重要！

alankith

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17樓

2017-12-18 10:37

ArtW wrote:
比較陡的下坡，如果不踩油門（Eco模式，讓車子滑行）車速仍一直增加，
他偵測到則會拉高轉速，

這算是引擎煞車嗎？

您所謂的拉高轉速是有退檔的動作嗎? 轉速拉高是拉高多少呢?

一般如果轉速維持在2000轉，下坡時車速會變快，轉速當然也會變快，不過那大約是2000轉變2500。

但有退檔，轉速會跳到3~4000轉，車速會被拉住，不會一直加快，就是用引擎煞車或檔煞了。

pond

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18樓

2017-12-25 15:16

我都是無聊切一下，看目前時速是幾擋，
或者塞車時切M2,慢慢乳動還蠻順的，但太慢還是會自動跳到M1

spacewalker

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19樓

2017-12-25 15:33

風01 wrote:
換檔撥片對於不激烈...(恕刪)

強烈建議自手排車主，加掛換檔撥片。當你用D檔行駛時，臨時遇到小上坡，又懶得把手放在排檔桿上時，你會需要的。

ArtW

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20樓

2017-12-25 15:44

alankith wrote:
但有退檔，轉速會跳到3~4000轉，車速會被拉住，不會一直加快，就是用引擎煞車或檔煞了。...(恕刪)

是的。比較類似您說的狀況

下坡不踩油門，但車速一直提升

駕駛者稍稍感覺車子頓了一下，
我看一下轉速表，跟您說的情況類似

但我是柴油車（八速變速箱），轉速沒有突然拉到 3~4000轉這麼高