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F10 520i 冷車抖動

你的狀況跟我很像,我也是13年20I, 里程4萬多比你少,但這是F10通病,兩隻引擎腳換掉即可改善。
我是8月時用延長保固更換的,詢問原廠接待兩隻引擎腳報給保險公司價格約18000。
熱車後會改善是因爲N20引擎在到達工作溫度後運轉會變得比冷車時平順。
引擎腳+1
原本抖動到不行,換了之後,問題點已消失。
參考看看

引擎腳+1
我也是2013年底的520i,
也是抖動,上個月剛換引擎腳就好了,

很好奇!
有沒有4年內或8萬內不用換引擎腳的車主?
努力不一定會成功,不努力肯定沒有機會!
BMW F10 車子大約都是5~6萬左右就要換引擎腳了~~
閃都閃不掉, 我跟朋友們3台車幾乎都是在那個里程數範圍開始抖動,
換完就沒事囉~~~
那台中有沒有推薦外廠技術好的店家換引擎腳的?
感謝~
ASam wrote:
那台中有沒有推薦外...(恕刪)


彰化行嗎?

我的是2014的520i,目前6.8萬也是開始有冷車抖動的問題,看來回廠檢修了~
我車是2010年底的520d,最近某天一早發動引擎後,
振動及噪音都特大。起步後隨著轉速升高,噪音也加大,
明顯的「啦~啦~啦」像中型卡車的行駛聲音。

行駛幾公里、引擎工作溫度提升後,噪音逐漸降低。
達到完全熱車狀態時,只隱約聽見「嗡嗡~」好像
風扇轉動聲,大腳加速時更明顯。

回原廠檢修,更換兩只全新引擎腳花了近16k,出廠時
(熱車狀態)還好。回家第二天一早啟動,還是相同的狀況,
幾乎只改善微微的程度。聯絡原廠,要我擇期再進廠。

想請教線上諸先進,這可能是什麼原因?先謝謝嘍!

詹姆士Lai wrote:
我車是2010年底...(恕刪)
注意正時鏈條
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