louisliu33881969 wrote:天哪,就這麼簡單的一組東西?價錢差真多。...(恕刪) 原廠的零件跟4500元的有一模一樣嗎?外廠有蛋糕咖啡冰淇淋吃嗎?有辣妹看嗎?這些都不用錢?臺灣人會低薪是自己造成的,什麼都嫌貴自己在賣的時候想賣高,跟人家買的時候又拼命殺價世界上哪有這麼好的事也沒人拿槍逼你一定要在原廠換吧?嫌貴你可以去外面換你可以開一間原廠,然後用外廠零件及工資收費我保證全臺灣的人都一定會去你那裡維修保養我去年回原廠換汽油泵浦我記得是一萬多還有不想買G30就不要買,又沒有人拿槍逼你買BMW不會因為你一個人不想買就倒不要把自己想的那樣偉大不過現在的車子做的品質的確是沒有以前好
現在BMW F世代的汽油泵浦是放在油箱裡面的.所以維修更換十分不易..(沒有想要替原廠打圓場)所以汽油泵浦壞了真的是很麻煩的事..車主請節哀..不過有件事要提醒樓主根樓主的女王..F世代的汽油泵浦的散熱是靠汽油桶裡的汽油來做散熱的..本人的業務有一再地提醒我盡可能不要到亮燈再加油..您也在跟您的女王讓他了解一下吧!!不然台灣夏天那麼高溫..難保不會有下一次..我自己也很怕中這招..所以油箱的油永遠在1/4以上.難得一兩次讓他亮燈..現在德系車.過半都是把汽油泵浦放在油箱內冷卻的..買車換車前..請先問問業務..!!
賓士車 也常常壞 汽油泵浦 喔! 妥善率沒有比較好.我知道 賓士原廠換汽油泵浦,大概要$1萬5~6.一般而言這種東西壞掉的因素除了 製造品質不良, 原始設計不良, 還有就是加油站 加到 髒油, 或是散熱不良.