狂風席捲！ BMW M550i xDrive (第2頁)

twenty one pilots

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11樓

2017-08-09 10:55

這價錢真的有高級哈哈哈不過能買得起的應該不會考慮那價錢

cross R

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12樓

2017-08-09 12:57

它的直接對手是AMG E43
感覺M550i 頗超值頗有贏面的

陳小暉

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13樓

2017-08-09 14:54

路上見過一次
超霸氣

瓊斯 wrote:
毫無疑問，M550i...(恕刪)

物慾無止境...勇敢敗下去...

kaku0330

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14樓

2017-08-09 15:34

cross R wrote:
它的直接對手是AMG E43

賓士目前選手從缺
E43的對手是M540i

M550i的對手要等賓士新的53直六渦輪引擎發表

cross R

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15樓

2017-08-09 16:32

kaku0330 wrote:

賓士目前選手從...(恕刪)

論車格、價格、產品定位
現階段M550i 直接對手就是E43 了吧

AMG 的新直六是取代現在的43 V6

sly0468

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16樓

2017-08-09 22:26

543216789 wrote:
如果你說的是機油，...(恕刪)

我N55開八千公里約吃0.5升

波希米亞進行曲

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17樓

2017-08-10 14:32

quadro k5000 wrote:
一輛5系列買到500...(恕刪)

E43 也是一樣價錢啦

Phenix

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18樓

2017-08-10 15:15

PUPING45 wrote:
夏天實測4.2秒。...(恕刪)

剛好相反歐秋冬測應該比較不容易達標

因為路面跟輪胎都比較冷比較不夠黏

反而夏天路面跟輪胎的溫度比較高比較容易測出好成績

PUPING45

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19樓

2017-08-11 9:56

渦輪怕熱。
可以先熱胎，台灣的秋冬再冷平地也有5度以上。

Phenix wrote:
剛好相反歐秋冬測...(恕刪)

Phenix

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20樓

2017-08-11 23:22

PUPING45 wrote:
渦輪怕熱。可以先熱...(恕刪)

別搞錯了散熱弄到可以對應輸出功率的時候決定成績的就是環境因素了
美國跟日本玩 04 的好成績都是在夏天創出來的

冬天你輪胎怎麼熱也沒辦法把路面都弄熱所以跟輪胎的相對溫度差大的時候就容易抓不住 (地冷胎熱)
渦輪跟自然進氣相比反而更不怕熱

因為那怕空氣中氧氣量減少渦輪透過 MAP 還可以修正進氣量但是自然進氣引擎就只能被動的吸氣而已

以為渦輪怕熱那是車子的冷卻系統對應不上車子的出力這種狀況比較有可能發生在改裝車上面