專家1100 wrote:
換胎一定要回原廠...(恕刪)
千萬不要回原廠，一樣品牌原廠賣的貴很多，如果你是裝到245/50/18的規格的外面一條也才9000出頭，大推米其林pamery3 zp目前用過最好用的失壓續跑胎，雖然也只比原廠的耐磨一點點 哈哈
jmlinnex wrote:
推 BS Alenza...(恕刪)
原廠胎(登錄普MAXX GT) 真的不太磨, 而且跳花嚴重又很吵, 2.57萬下課, 拆的時候才發現後輪已經磨到鋼絲了...還好沒發生爆胎, 不然後果不敢想像阿...
原本想換3ST 245/50/18, 但全台都缺貨, 等了快2個月, 實在無法再撐了, 只好先換Toyo C1S 安靜的首選, 耐磨指數也有300 (比3ST少40), 換完輪胎後, 變得很安靜, 反倒是引擎聲變得明顯了, 平常都開高速居多, 很少跑山路, 個人覺得C1S 安靜+舒適 挺符合自己的需求, 至於耐不耐磨, 就得跑一陣子才知道了.
C1S 245/50/18 四條安裝+3D定位=$7200元/條
(高雄或屏東的朋友, 若有需要店家名稱, 可以私訊問我, 個人覺得輪胎價格很合理, 定位真的非常的用心, 換輪胎+定位差不多1個半小時, 還會提供報告與您分析、參考)
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