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請問530i M 的輪圈,您選哪一組?

kaohc wrote:
但我老覺得前輪輪拱有點空空的感覺...(恕刪)


m package有降低車身10mm,照片黑色的是國外520d的,沒降車身,白色才是530i m有降車身。
路上看到 改太大 碟盤小 裡面空空的
輪胎又薄 就像腳踏車的輪胎
今天打去常換胎的輪胎行,問了一下胎皮大約的價錢

發現275/40/18是非常稀有的尺寸,幾乎都沒有進,PSS一條約在$11000左右,除了PSS外,就只有日系的牌子,或是防爆胎。

275/35/19價格似乎比275/40/18來得便宜一些,PSS大約$9900一條,而且進的量多,供應的店家也多!

好像是供需問題,才導致19吋的比18吋的來得便宜且庫存數量多....


唯獨擔心252匹的馬力會不會對19吋的輪子有所以吃力?想說應該不會吧,既然原廠都是這樣配好了........

kaohc wrote:
今天打去常換胎的輪...(恕刪)


事實上原廠配的是17吋^_^
不過252hp配19吋也是OK
但是沒記錯的話,19吋一輪比18吋重3kg,4個就是12KG
所謂「輪下一公斤,輪上十公斤」,耗油跟舒適性就自己考量囉^_^

選配升級19的錢真的省下來,改用外面大廠的鍛造框,外型有了重量也輕了!
請問各位前輩,原台灣進530I M 標配662M 18吋的駕駛乘坐舒適性和國外標配664M 19吋的路面震感會特別有差嗎?(M懸吊降1公分也比Luxury 硬一點)正常來說歐美乘客也很重視道路體驗感吧...
車子是在大陸使用的,我的 G30 搭配的是 664 黑,加價 3000 RMB
當初也考慮不加價選,開一陣子再換鍛造圈
但因為是公司用車,不想去煩改裝、驗車的事
暫時先這樣子吧 ...

19 吋的路感會有點差異,個人覺得在可以接受的範圍
大陸市場的德訂 G30,530iM 以上標準輪圈配置是 664 銀
530iM 配 19 吋是沒有問題的,在海外本來就是標準配置

我觀察兩岸的 BMW 定價,感覺台灣還高一些
有興趣可參考下方官方配置表連結

點我下載

不過台灣訂車可以選的項目比較多,大陸會框一個範圍,某些配置不可以選



kaohc wrote:
今天打去常換胎的輪...(恕刪)


若有PS4S的話,建議換PS4S

PS4S比PSS好不少

kaohc wrote:
275/35/19價格似乎比275/40/18來得便宜一些,PSS大約$9900一條,而且進的量多,供應的店家也多!


越來越多車款標配19"
正是供需問題
能請大大分享菜單嗎??最近也在考慮530i M
先謝謝您了!!!!
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