我的116I變速箱掛了.... (第2頁)

solmarlene

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11樓

2017-02-26 1:39

到外廠看看，多比較不吃虧

grason00

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12樓

2017-02-26 1:40

找專修變速箱的外廠修吧
原廠大多只換總成
修好就把車賣掉

JIOR kalis

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13樓

2017-02-26 2:20

其實看看現在行情，不修58給人家好像也很好
問題是，58真的是收你現在這樣的車況嗎？
還是車收58然後還要扣修繕費用？你問清楚蛤

Kang-Wei Tzou

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14樓

2017-02-26 6:13

ericlee_2001 wrote:
換閥體要20W !!...(恕刪)

是嗎？
我之前dsg故障，
原廠光是變速箱單一零件就十七萬，
整張報價單共三十幾萬。
真的讓我覺得，外面修雙b的車廠多，
反而還比較便宜！

MR'Q

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15樓

2017-02-26 10:01

有時候可能只是原廠技師稍微看一下翻一下線組

就說乾脆換新的好了懶得修

BRANDS

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16樓

2017-02-26 10:29

小伍淨水 wrote:
2012年116i 跑八萬
前天正常開車回家
昨天發動後顯示變速箱故障

回汎德檢查說閥體故障

只換閥體 20W 保固2年
給國內廠換變速箱全部 24W 保固2年
介紹車商收車58W)

只換閥體 20W 保固2年

samhjc

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17樓

2017-02-26 12:57

ZF變速箱都有單一零件可以訂購，但關鍵是修車的人願意花時間去換嗎？我是原廠當然換總成，省時省力賺的錢又多。也因為這樣才有外廠生存空間。建議上bmwcct請車友推薦外廠，如果不找到確實原因維修，我知道E世代ZF六速就一堆整新品很好調貨，八速他們應該都有管道。 ZF很少聽到正常操作閥體掛掉，反而是裡面的排線組與油封常是搞怪原因。

小伍淨水

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樓主

2017-02-26 15:26

謝謝各位先進的提議與訊息

小弟這台都是在原廠保養的，車子平日也只是通勤

其實我也認為最多就是線組的問題，只是很氣自己，有不甘心的心情存在

為什麼買一台進口新車開不到五年就壞大條的

小弟現在也很想找外廠，但是車子完全不能動放在尚德，我相信不會有外廠的人願意陪我去尚德檢查跟報價的

所以目前決定先修好之後賣掉再說了

flac wrote:
請有口碑的民廠檢查...(恕刪)

小伍淨水

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樓主

2017-02-26 15:34

漏水在過保前三個多月就漏了

後來回原廠修

不過過半年之後又漏了

現在變速箱又掛了

這讓我很難再放心開下去了

rwe

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20樓

2017-02-26 15:34

Kang-Wei Tzou wrote:
是嗎？
我之前dsg故障，
原廠光是變速箱單一零件就十七萬，
整張報價單共三十幾萬。
真的讓我覺得，外面修雙b的車廠多，
反而還比較便宜！

之前看Passat車友po過原廠換閥體工單，閥體單價65768
可能現在量大攤平單價了吧...