絕對會超後悔的,如果差那20萬當作分期,絕對 絕對 絕對 (很重要所以講三次)要直上
以下是如果16/17 120i還是有標配M套件前提
1. 4X匹馬力差距,絕對有感
2. 118i內裝,跟120i M款內裝一比頓時就相當寒酸. 記住,內裝是以後你天天坐車就會感受到,但想花錢也很難升級的
3. 一般款方向盤(非都會版) VS M款+撥片 外面改裝就至少3萬五而且還會失去保固
4. 原廠的神車級懸吊 VS M懸吊 過彎幾次你就懷疑這是BMW還是Toyota啊? 後來另外換M懸吊好像要2萬五以上
5. M款空力套件, 這又是好幾萬 雖然原來118i不算太難看
6. 118i標配的人工皮椅(很多車主以為自己買的是真皮椅) 又悶熱又不好坐, 還是M款椅透氣有質感
7. 120i 可以選B45藍
8. 三缸 VS 四缸 運轉細緻度跟爆發力有差啊!!
9 16吋鳥圈 VS 18吋 升級胎跟圈只是遲早的事
以上這麼多點差距,除非您真的沒預算,不然不選120i怪怪的 還是你要不要考慮小弟開了一年的118i(我是四缸N13非現在B38三缸的.光順暢度跟隱含馬力就有差),我倒是很想賣掉換成120i
3. 120i的M方放盤有換檔撥片嗎?我記得沒有，是17年式新增的嗎?
另外四缸N13變速箱8HP45，三缸B38是新一代8HP50，有一些齒比、滑行模式的升級等，個人覺得換檔速度也有比較快。
4. M懸吊可以不用花錢改，原廠懸吊真的軟，改裝大概3~8萬。
5. 個人覺得M套件車頭還不錯，後保黑色的部分怪怪的不太搭。
6. 人工皮椅真的熱! M款質感好，但布椅感覺流汗時容易殘留味道、還有塵蟎。
8. 118i B38精緻度並不差，講粗糙的都是沒開過的；反而常聽N13車主說會抖動。
(目前看過的車主心得(含小弟本人))
而隱含馬力N13可以改到200匹出頭，B38目前是177匹左右(雖然i8用同一顆引擎調教到230匹)。
省油的話當然是三缸比較好。
9. 16真的比較沒殺氣，18吋不用花錢改，雖然也是有車友會改。
以上個人意見
