另外, 所謂庫存車是指啥? 賣三年賣不掉的車嗎? 明明就是年底要進明年款的車, 所以把2016款的車清掉, 車子到台灣也是今年8~9月的事, 這樣的庫存車就很差嗎? 至於展示車, 若不是試乘車又有什麼不可以買? 實在不懂這邏輯.
原廠導航也許品質很好, 但個人印象中圖資似乎不怎麼樣. 台製的導航也很笨, 尤其是papago, 不過聊勝於無, 我X3上的台廠觸控螢幕用了2年也沒壞過, 不知是我運氣好還是樓上仁兄運氣不好?
如果樓上仁兄喜歡加加減減做比較, 不妨把市面上所有同級車全部列個比較表, 這樣全台灣的消費者都能如您一般精打細算, 大家都買您指定的車款, 這樣就不會被您講得像笨蛋一樣了, 好嗎?
vocal0124 wrote:
就跟有人麵包愛買剛出爐的一樣，有人覺得的只要沒過期就好
哈哈 這段話太妙了
不過凱彥本來就是殺手級的休旅車, 但是開Porsche休旅車出去比較容易被閒話
保養要等很久也是個問題
花300萬我寧願買BMW就好了, 300萬買Porsche其實是虛榮比較多...
也是個人看法啦
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro
Fujica GW690II
個人常聽說原廠導航不好用, 就是不知有沒有比我X3上那台台廠笨papago更難用? 有幸受過原廠導航洗禮的朋友們請一定要上來談談經驗.
題外話, Porsche的精品做得沒啥質感又貴, C/P值真的不高, 和真正的精品品質差一大截...需要尊榮感可以買它的車, 但精品真的不必了, 徒具虛名而已.
買車的人百百種, 有的人手頭錢多多想買就買, 不止尊榮感, 可能還可以生出優越感, 但這不是所有人買車時的考慮, 個人較注重實用, 按需要購買自已負擔得起, 喜歡的車, 青菜蘿蔔各有所好, 我4缸就夠用了, 也省稅金, 環保節能, 兩款車什麼是好什麼是不好, 見仁見智吧.
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