F系M Performance Brake編程分享 (第2頁)

吳瑞奇
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11樓

2016-07-24 14:58

mo8502004 wrote:
因為我六月訂車330i...(恕刪)

2015年9月中在台灣發表的三系列F30/F31小改款，F30 Sedan及F31 330i Touring原廠標配都是M Sport Package，且2016年1月以後出廠的F30/F31 330i均已標配原廠代號2NH的M款運動化煞車套件（前四後二活塞），但2NH煞車跟M Performance煞車不大一樣，M Performance 相關配備沒有辦法德訂，都必須在台灣加裝，原廠裝有編程有保固比較貴，外廠裝就要看口碑，有些改裝廠商功力不輸原廠，缺點就是如果有個萬一，如果影響到其他零件要回原廠出保固，會有困難……

補一下我自己的車近照：

哥不是業代也非汽車相關從業人員，在Mobile 01不使用私訊，請見諒。

neither998

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樓主

2016-07-24 15:41

2NH前碟盤是345 MP煞車是375 而且有劃線跟假孔，行始時會有風切聲，煞車時也有，蠻好聽的xd.

neither998

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樓主

2016-07-24 15:46

mp煞車是屬於aftermarket所以沒有像2NH這種選配碼.台灣有仿mp的375/345碟盤，一模一樣，四片22000左右.不過正的從美國寄回也只多一點，前面400鎂後面280鎂左右

neither998

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樓主

2016-07-24 15:47

講錯，2NH前碟盤是340

neither998

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樓主

2016-07-24 15:58

makeit wrote:
改 Brembo 或...(恕刪)

brembo整套正品跟ap整套正品如果裝專用款我相信不會GG,只是花很大而已！尤其是brembo GT系列。但F系裝上後沒PROGRAMMING還是會遇到煞車輔助啟動後那種突然湧現的力道跟平常輕踩落差太大的問題，後煞車DSC壓力修正值也是問題。
我把它們視為賽道用途，沒人在用防滑，總幫/ABS電腦應該也早改掉

yu996

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16樓

2016-07-24 22:12

mo8502004 wrote:
回八樓SAAB大大...(恕刪)

聲音大不大取決於個人,行駛中如果開音響還不會太明顯
我爬文的結果,MP煞車疑似碟盤設計的問題才造成有這種聲音

亨利大師

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17樓

2016-07-25 0:16

neither998 wrote:
講錯，2NH前碟盤是340

這不一定我選2NH 但我拿到的東西的確是前370mm後345mm
重點在於你要買的是什麼車
如果是320i選2NH 很抱歉碟盤是前340mm後345mm
但如果是335i或是歐規328i 那就是前370mm後345mm --> 確實跟MP煞車尺寸一模一樣
335i前煞標配就是340mm加四活塞了若選2NH盤子卻還是340mm 只幫你卡鉗塗成藍色這像話嗎...
至於320i的2NH設定比高性能車種的盤子小其實也算合理
否則320i標配盤徑比328i小花一樣的錢選2NH若能拿到一樣的東西豈不是對328i車主不公平
　
有興趣可以參考這篇：
Brakes buying decision helper: "Factory", "M Sport Brakes", "M Performance Brakes"
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=858607
F30煞車前後盤尺寸好幾種排列組合更是多
不過這資訊是一年多前的了當初買車做的功課
現在沒有328i/335i了對現在要買車的準車主派不上用場

亨利大師

亨利大師
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18樓

2016-07-25 0:26

mo8502004 wrote:
回八樓SAAB大大...(恕刪)

BMW煞車比SAAB利不用擔心
煞車夠不夠用要看人但SAAB如果覺得夠用BMW絕對沒問題

平平是改裝品我之前車上的Hirsch 345套件就是沒現在的M Sport煞車踩起來有信心
差別非常明顯
當然這跟前後軸配重也有關係 SAAB是60:40 BMW是50:50
SAAB前軸重就超過一噸了重踩時更不用說前煞負擔非常大