負傷上陣 wrote:各位前輩好,小弟接...(恕刪) 這家修車廠先不評論技術好壞,但是開的工單有很多可議之處1.機油的品牌都未寫,是全合成或半合成2.零件的種類也未寫,有分BMW正廠,德製副廠,台製副廠,價差超過一半3.零件的保固期也未寫老練的店家,通常你開進去,對談之中就差不多判斷出來你對車的了解多少,可以剝多少皮通常車主下車又自首接別人的車或買二手車,這種叢林中的小白兔,不吃對不起自己你可收尋bmwcct網站,站上高手可以回答你非常多的問題
負傷上陣 wrote:各位前輩好,小弟接...(恕刪) 1.樓主水溫過高是如何過高法??怠速20-30分鐘會到紅線嗎??((樓主在溫度過高時先自己打開引擎蓋看看散熱風扇有沒有啟動))2.這份估價單一看就知道是專坑外行的..樓主乾脆回原廠會更安心
接手家人的e39 528i,為何要上網google 不回之前的保養廠保養,E39有些年紀了,BMW的車子通常水溫控制好,養車成本就好控制,很多BMW車友都會有預防性更換的習慣 尤其是老車 建議可以到BMWCCT搜尋網友的處理方式 也可以對自己接手的E39友進一步的了解
補充一下 很多BMW都是被修壞或是"改"壞的 建議回之前的保養廠保養處理,有個前提 必須是專業的保養廠 如果找到專業可以信賴的保養廠,你的E39的狀況 保養廠的師傅通常比你老爹跟你清楚 (除非你喜歡DIY 自己會插電腦檢測)
a0918116005 wrote:1.樓主水溫過高是...(恕刪) 前輩您好我之前有開長途北中來回,都沒有遇到水溫的問題,但在隔天開出門時,就出現水溫過高的問題,風扇確實有在運轉,去了保養廠後檢測出只有節溫氣蓋損壞需更換。因為爬文有人建議說原廠會比較貴,所以才想說找尋外面的保養廠替代,之前家人找的維修場,維修狀況不是很穩地,所以才考慮更換這家,這家確實是沒有比較便宜,但也是之前上網google查詢比較過,我還是會持續爬文必較看看,不過您的建議我也會考慮的!感謝您喔
elventw wrote:補充一下 很多BMW...(恕刪) 前輩您好您給的建議真的很中肯,這次會考慮換一家是因為之前的維修廠維修狀況不是很穩定(光車窗升降機就修了兩次),常常修了又壞,所以才會考慮換一家,希望可以找到更專業一點的廠商,當然是長期配合得比較了解愛車的狀況,但也希望能有更穩定的維修品質阿.......或許現在真的是在繳學費,但前輩建議的bmwcct網站也會努力爬文,希望可以慢慢變專精,也請前輩可以多給些建議,感謝您喔!
負傷上陣 wrote:您好!上網來找找有...(恕刪) E39 用國際牌 mobil 5W-50 或 0W-40 皆可各大賣場皆有賣,沒假貨問題通過MB認證,用得安心若修車廠有這機油,就給修車廠賺這牌子大,通常也賺不多啦若車廠狂推銷他牌5~600以上神油表示火坑已跳一半,建議下次就別再去了...
以我在這家維修廠保養維修經驗,老闆會跟客人討論要用原廠、副廠、殺肉件,一切會以客人為主,維修單可能沒寫,但不會佔客人便宜副廠件說原廠件,老闆喜歡用原廠件,因為爭議較少,價錢一樣照收,價格跟自己網拍買大概一成差距,保固維修自己要先跟店家問清楚,避免爭議,價格上,一毛錢老闆都跟你算得清清楚楚,燈泡、螺絲、水箱加水。