更正一下:昨天去車商那邊看,有特別研究一下這個選配(後座管理空間系統),它的功能是能將後座座椅往[前]調整,也就是只會縮減後座乘客的膝部空間,並非增加,他能增加的是行李廂的空間,再來椅背同樣只能往[前]調整,而非往後調整,也就是他最傾斜時,跟X1標配的座椅傾斜度一樣,加了這個選項,你只能把椅背調得更直,而不是更舒服的傾斜。發現了這點,我有點失落了,本來以為可以加1.9讓家人坐的更舒服,要不要花這個錢,就見仁見智了。以上小小分享!
我是二月初交車的 X1 F48 xDrive25d 車主,我有選配這個,它會讓後座的膝部空間比標配的多十多公分(後座整個往後移),也就是同時會讓後車廂的空間變小,不過需要載貨空間的話,可以讓後座往前移十多公分(6/4 移動);後座最頃斜時會比標配的斜個十度左右,坐起來真的比較舒服,另外選配這個還會在後車廂左右各多一個一鍵頃倒後座的開關。
應該這麼說,原配的座椅假設是70度,選配的座椅是只能往前移動及往前調整角度,但是選配的椅子本身就是65度(假設的度數),跟原始配的座椅就有5度左右的差距,業務說的沒錯,只能往前移動及往前調整角度,但選配的座椅跟原始座椅就已經有角度上的差異,不知我的理解是否有錯誤
BB2728 wrote:應該這麼說,原配的...(恕刪) 我後來有找到這篇文章https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5035936&p=2#63073578看起來除了角度外,膝部空間可以變大耶
本來也覺得這個功能沒甚麼用,畢竟行李箱大多數時候都空空的,更不可能要犧牲後座空間來增加行李箱。直到某次去機場接人,某人的行李箱太大了,哈,後座稍微往前滑移,椅背調整一下就剛好放下了。所以這種東西就是這樣,也不常用到,但需要的時候就是沒他不行。