BMW X1 sDrive 20i Sport Line 開箱暨感謝文 (第2頁)

吳瑞奇
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216分

11樓

2015-05-14 12:52

eteric wrote:
小弟潛水已久，自從...(恕刪)

恭喜大大順利入手愛駒啦！

車，自己喜歡最重要......

新車吸睛、高科技、省油，自然是好車；舊車用心照顧、維護，仍然是一部美車。

買新車兩年內賣掉，折價高的嚇人；舊車顧的好，開十年價值仍在......

小弟連著三年換車開新車，也就是追求一個新鮮感，新車固然開起來過癮，荷包卻縮水，有面子沒裡子....

但目前也還是留著X1 18i，因為同樣價格帶的車，X1無論是配備/操控/外型都很有競爭力，當然要挑缺點，哪部車沒缺點呢？

賣車才有折舊問題，開個十年八年，顧的又漂亮，就夠本了.....

其實車子無論新舊，用心顧，就是好車～

小弟好友的E92 335i，2006年9月出廠，至今還是維持相當優異的車況，尤其是內裝，真的是很驚人,就是看到他的車，才覺得一部車賣貴，確實是有點道理.....
另外路上也蠻常看到E87的一系列，甚至是E46顧的好，都還是很耐看.......

哥不是業代也非汽車相關從業人員，在Mobile 01不使用私訊，請見諒。

eteric

eteric
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1分

樓主

2015-05-14 16:04

買車子對於每個人來說的定義不盡然相同
有的人要安全，有的人要c/p值，有的人要品牌，有的人要保值
就市場現況而言，極少有車子能同時完全符合自已期望
買新車，我想就是在口袋深度/爽度/安全度...等的考慮之中取得一個平衡

買了新車但不久後就改款，會不會心里覺得有的不舒服?
其實買的當下肯定會知道馬上要改款
但改款後新款的折價空間也肯定不如我現在買得到的折價再加送乙式
所以對我來說，就是看我對新舊款中間的折價是否凌駕於新舊款實際上的差異

新款改前驅，加了些配備，要我少折個8-10萬來買，值不值得也難說
而等到新車過一陣子，稍降點價後，該死的車商又會來個小改款
照這樣下去，最後我會落入一個一直下不了手的循環

且真的等到新款出來後，也沒有什麼機會讓我去買舊款了
這二者之間要並存著來比較的機會極少
況且，想買BMW的各種考量因素中，其後驅的設定也是一個主因
之前該做的功課也做了，趁著改款之際，季末出清，透過與瑞奇大介紹的業務相談
試一下車，協議後的價格符雙方期待，簽一簽就上了，二小時搞定

很多事，過了就沒有，做了決定就得往前看
車子就像3C，買了就跌
永遠都會有新款，永遠都會有人買的比自已低價
與其天天比價，不達全台最低價誓不罷休
還不如在自已覺得最超值的時候入手，當然這僅是指對我個人而言
樓上各位大大講的都有其道理，僅是每個人對事的考量點不同而已

amblin

amblin
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12分

13樓

2015-05-15 2:59

ellen366 wrote:
不需要自我催眠如果...(恕刪)

車子換代就像女人換包。不是因為舊的「不好」，而是市場競爭導致必須換代保持新鮮度，這樣才有錢賺。新款車光鮮漂亮，配備升級，版大必然明白，大家都清楚。但也正是這個換代期才會有漂亮折扣和特式車，每個人買車都有自己取向。而且bmw近幾年入門車系cost down意向明顯，會在買家間產生分化也是必然的事情。

而且車子更新換代，在我看來至少每十年才會有真正值得在意的「新配備」。比如90年代開始普及的airbag，ABS，自動空調。2000年代開始普及的TCS+ESP和GPS。2010年開始普及的ACC+雷達輔助主動剎車。除了這些，多數換代本質上只是做美容，割雙眼皮，抽下脂肪而已。

說到老車，我自己還保留在手邊的的一台1996美規 audi typ C4 A6 2.8 quattro，一手用到現在快20年，和手邊另一台2009的美規W212 E550 NA比起來，我真正覺得有差的只是distronic plus （ACC巡航）真的很好用。再就是開完W212上audi總會去撥雨刮。。XD

最後就是，新車從掛上牌照，業代交鑰匙，揮手送別那一刻，您還沒到家車價就會折掉至少15%，要不了幾個月，它就會變成舊款，再過三年就會小換代，然後就會被好事者說哎唷沒換車，看來經濟狀況不佳～～云云。如果太在意這些-----

那隻有買腳踏車了。可以買那台要價50萬+，自重1kg多，全CFRP車架，電動變速的超級腳踏車。腳踏車中的lambo lp700唷。。

eteric wrote:
小弟潛水已久，自從...(恕刪)

joywei1368

joywei1368
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14樓

2015-05-16 21:23

吳瑞奇 wrote:
恭喜大大順利入手愛...(恕刪)

吳大您好
最近興起一個念頭
老想把18i換賓士C系列
可否給個建議
因為接受不了二手車商開的芭樂價

William Tree

William Tree
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15樓

2015-05-16 22:37

恭喜大大牽新車，新車就是水。買東西永遠等不到最划算，早買早享受晚買享折扣，比來比去好累，把握當下選擇自己所愛的就好。更何況通常買得起寶馬，要再換車也不難，如果真的不滿意的話啦，像瑞奇大年年換新車多霸氣^_^。最後小弟也來獻醜一下！

吳瑞奇

吳瑞奇
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16樓

2015-05-17 0:29

joywei1368 wrote:
吳大您好
最近興起一個念頭
老想把18i換賓士C系列
可否給個建議
因為接受不了二手車商開的芭樂價...(恕刪)

哈，小偉兄，其實這就是我為什麼還留著X1的原因啦..........

不管什麼車，即便是三系列五系列，二手車價居高不下，但我們客戶要請車商估回去，車商都照天書價再看車況多加個三五七萬收，就是因為車商也是要賺錢，沽車就是車商的成本，你就想像車商在跟你買車，車商當然會出神單跟你買.....

所以辦法一、自己上網賣，若賣的成，價格一定會比車商估走好一些～

辦法二、去挑賓士中古車，補價差看划不划算.....

辦法三、多跑幾間車商看誰估的高【但記得同一條路的車商盡量在同一天問完，不然很可能你在問第一間車商，同一條路路尾的車商已經知道你要來問】，因為你的車是白色，雙Ｂ車無論車型，黑色白色車，車商都願意收，只是差別在於若車商已經有很多現車，不大願意再收（也就是收或不收都沒差），那當然沽的價格就會很芭樂....如果車商正好在找Ｘ１，那價格自然就會好一些～
至於ＢＰＳ，不用去問了，ＢＰＳ收車的價格比一般中古車商更低.....

辦法四、跟賓士業代談條件，新車談好之後再請他沽舊車，通常業代自己不會沽，會找車商來估，當然價格通常是不會ＯＫ的，這時候就跟業代表示，請他幫忙叫車商多添一點（其實通常大概就只能添個一兩萬），看這樣能否橋一個你比較能接受的條件.....

辦法五：留著開個兩年再賣，其實價格不會跟現在賣車差太多.....我自己就是這樣選擇的啦～