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常常看到一些專有名詞, 可否解釋解釋?


旗艦no11 wrote:
為什麼不要5.6.7...(恕刪)



呵呵粉鳥大, 原來您也來消遣我...
不過ok的, 我發問就是要接受指導.

謝謝囉!


aron.yang wrote:
如果你開車很慢,就別討論這種問題了..
如果你開車不快,一樣不需要討論這個問題...(恕刪)




大大您千萬別這樣說啊~
雖然我娶不到林志玲,但是我還是常常跟朋友討論林志玲.
雖然我買不起法拉利,但是我也還是會想了解法拉利相關資訊.
雖然長大後不見得會出國,但是從念國中開始,我也是都有上英文課..

我只是想知道一些大家常常討論問題時所用到的專有名詞..
沒有想或意圖挑戰這件事情,或是預設什麼答案或立場..
您若願意提供給我資訊,那小弟感激您願意在這個大家交流知識的網站上給我意見..





CALL-151/200.2FFR wrote:
請問駕駛樂趣:大家都說BMW比較有駕駛樂趣....怎樣開才能測出所謂的駕駛樂趣?版上有高手可以教導一下比較不危險的小駕駛樂趣測試法嗎?還是可以舉不同車款比較一下在怎樣的情況,對車子做怎樣的操作, 車子有不同的反應... 而某些個反應就是所謂的駕駛樂趣?(恕刪)


開米漿超車是切字型
開X車是切字型
因為時速120時 X車切字型會噴出去
X請自行想像
CALL-151/200.2FFR wrote:
大大們討論BMW車...(恕刪)

CALL-151/200.2FFR wrote:
大大們討論BMW車...(恕刪)


鍵盤手都以為自己是賽車手.....

才有這些名詞

殊不知 賽車手 不管開什麼車 那台車都會變成跑車


一般房車就是遮風避雨 冷氣夠冷 可以凸全台灣就是好車


路感=可以完全感受到路面的所有不平整 (這開起來超不爽,較軟懸吊、低扁平比輪胎可以抵消這些彈跳)

操控=在彎道高速行駛 跟開直線沒兩樣(例如100km/h過彎車子不太會頃斜)

轉向=高速過彎時 不同輪胎(摩擦力) 方向盤同樣轉向 所跑出來的車軌是不一樣的 摩擦力不夠 車軌會外移

基本上這些東西 台灣的道路都不需要 又不是要飆車 台灣路那麼爛 底盤那麼硬 整天跳來跳去




去玩一次GOCAR(卡丁車)就會有答案了.....
攝影愛好者 wrote:
CALL-151/2...(恕刪)


您對於轉向與操控以及路感單方面的表述...已經明確指出您需要的是一台能遮風避雨,以及有豪華內裝與影音系統的高級舒適房車....

路感不等於癲...轉向不等於過灣時四輪貼地。
操控性更不會是高速公路不飄就叫好XD...

台灣的用路環境...其實操控性與穩定性並不會多餘XD

更不用說安全性嘍~
天天有人失控...天天有人吃土...到處有不怕死的亂切亂鑽
你不犯人,人會犯你....

攝影愛好者 wrote:
CALL-151/2...(恕刪)


您對於轉向與操控以及路感單方面的表述...已經明確指出您需要的是一台能遮風避雨,以及有豪華內裝與影音系統的高級舒適房車....

路感不等於癲...轉向不等於過灣時四輪貼地。
操控性更不會是高速公路不飄就叫好XD...

台灣的用路環境...其實操控性與穩定性並不會多餘XD

更不用說安全性嘍~
天天有人失控...天天有人吃土...到處有不怕死的亂切亂鑽
你不犯人,人會犯你....



字字珠璣~~針針見血
只能說~~你的回答如花開見性~~直指人心~~讚

CALL-151/200.2FFR wrote:
大大您千萬別這樣說...(恕刪)


其實,這大概有點像是品嚐美食

某些餐廳的某些菜色,可能其他家餐廳也有同樣或類似的差異

是不是吃的出味道,就比較是感受能力的問題

如果我吃起來覺得大家說比較好吃和比較普通的都一樣沒什麼差,那我就不太容易去討論其中差異

假如我覺得每台車開起來都差不多,沒有去感受(或感受不出)轉向/底盤/重心這些差異,也就不知道如何和人討論

每個人有每個人的喜好或偏好,所以每個車廠每款車都有不同的取向,發展各自的市場

當然,也有人只吃餐廳裝潢氣氛,東西只要不是難吃都能接受,就像有人只在乎車上有沒有DVD之類的



以前也沒法體會 , 開過後就忘不了 ~~ 就敗下去了 ~~~~~~~~~~~~




CALL-151/200.2FFR wrote:
大大們討論BMW車的...(恕刪)
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