這就是該業界的遊戲規則如你與中古車商熟的話 也可與它們交換套件(同款車而言 例如 大燈 尾燈 襯裙 前後保桿)當然需要付費哦等於中古車商又多了一筆額外收入在中古車商眼中 只認為比較好銷售而已這就是該業界的遊戲規則估價通常是以銷售商報價為基準點改裝套件就只能加一點點分了
不管選配或改裝,都是自己開爽的,價值只在於你,對於其他人,除非同好,不會認同你所謂的價值.所以,對車子還有價值認同感時,還是留著自己開,想賣,它還真的是一毛不值的二手貨.如果BMW整車是M-POWER的改裝品,那還可以提高售價.
旗艦no11 wrote:原本想賣掉F10換...(恕刪) 丟車商就是這樣,無論你給幾家估價差異都很小。我會建議自售,其實不會麻煩,把握幾點原則:1. 二手價還有的部品直接拆賣。若不拆整包賣損失會較高2. 標價比車行低一點點。心中的成交價就是車行收購價加5~15萬左右3. 附上完整保養維修帳單。這點對找自售車的人很有吸引力以上前提是車況正常無事故,若有問題還是丟車商比較省事。最後提醒約看車時要注意自身安全,可約自己熟識的保修廠...旗艦no11 wrote:原本想賣掉F10換...(恕刪)
旗艦no11 wrote:原本想賣掉F10換...(恕刪) 中古車商就是這樣收呀~~你選配跟中古車商跟你買無關~~但中古車商賣的時候就跟消費者有關了~~再來洗車打蠟@@~講難聽一點~中古車根本不管你~~車漆狀況不好~~中古車商直接拉出去洗全車~幾千快搞定(懂的人知道我在說什麼)整台車又亮晶晶~~有些中古車商可能還會說你這不是原廠圈要扣錢~~你沒遇到就好偷笑了~~正確做法是直接就先把你的圈換回原廠再去賣~他絕對會開跟原本一樣的錢跟你收~~所以不用抱怨~~只是因為你不懂中古車商~~
版主的選配是原廠德定, 不是台灣改裝廠自己加裝的有其價值在! 建議賣親友!但中古車行根本忽略這點, 就參考一下天書, 用標準版方式去收購, 但賣出價是會把配備灌水給下一個客戶!就好比我有位Lexus 油電車的車友去賣車, 車行收購是用舊的定價180多萬去折舊,收130,不肯用新的(油電車稅金補助沒取消時的價錢,當時訂180多萬, 現在訂價210萬左右)去收購, 但車行賣出時竟標價175萬(廣告寫著新車價209)這些價差都被車行賺走了!
車商也是要賺錢阿~~你說選配 現在很多車子都有選配影音系統 但對單身得人不一定有用 你會一邊開車一邊看電視嗎?? 而且現在驗車會驗不過...到時候驗不過我是不是又要花一筆錢去拔設備?? 建議你可以拔去賣得就賣一賣 原廠出來得2手價應該很好銷才對 但你一定要比源場還便宜賣