chou1223 wrote:
M3一向是熱血性能的標竿, 這一代又改回3000cc 且加裝了turbo,但轉速還是維持可以拉到七千多轉, 三千cc之後二手市場保值性相對提高,稅金也省很大!
雙門款則由M3 coupe改名為M4, 現在開手排的已經越來越少,今年不知道有沒有硬派大大堅持買雙門手排車, 希望M3/M4原廠手排不要在台灣絕跡了!
一月分M3/M4掛牌數有8台, 算是稀有車種了,手排更是稀有中的稀有!
在台灣手排只剩開FU...

雖然手排已經進化的更好開了!

話說~
要汎德進手排車款,還會用一大堆理由牽拖!


M2 - 6MT
M3 / M4 - 6MT
在台灣無緣了!

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒.
°.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
內文搜尋

X