開拓市場潛力之作 BMW 2 Series Active Tourer (第2頁)

ziemaeas
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11樓

2014-11-17 11:09

uiolkj wrote:
奇怪的是關車門的聲音真有點不像BMW，太薄了，沒有扎實感...這也應證版主覺得隔音稍差的問題...(恕刪)

關車門的聲音我個人是覺得還好至少比起一系 X1 好很多但比Volvo的差
至於隔音部份看過一些有試駕過的網友的心得(包括國外) 大都覺得還不錯
但隔音怎樣算好可能是相對也看是要跟怎樣的車比啦畢竟2AT 是BMW的入門且是五門的車可能沒辦法期待去與高階車或四門轎車的隔音相比

領先各大品牌

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12樓

2014-11-17 11:17

數據看起來218i的油耗表現太差了,218D比較划算

ziemaeas

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13樓

2014-11-17 11:24

領先各大品牌 wrote:
數據看起來218i的油耗表現太差了,218D比較划算
...(恕刪)

218i的油耗沒有特別的好但也不是差啦與B180差不多
除非是常跑長途的不然要把 218i 與 218d 十幾萬的價差省回來可能不是短時間可以做得到的

aerlice0122

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14樓

2014-11-17 11:42

BMW 跟 Honda 一起比.....
何不說這款車會被 range rover 壓扁....

nnflame wrote:
這款可以打死本田 F...(恕刪)

Kevin Ting

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15樓

2014-11-17 12:21

這應該是我看過 BMW最醜的車頭

ziemaeas

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16樓

2014-11-17 12:25

Kevin Ting wrote:
這應該是我看過 BMW最醜的車頭
...(恕刪)

是嗎?

莫那魯到

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17樓

2014-11-17 12:37

uiolkj wrote:
自己開B八年了，也好...(恕刪)

但奇怪的是關車門的聲音真有點不像BMW

大哥
車門厚不厚跟關車門聲無關
純粹跟車門上的膠條有關

不信去問技師吧

Bravo4freedom

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18樓

2014-11-17 12:47

羅柏江 wrote:
身為德國三大豪華汽車...柴油引擎相對更為傑出的油耗經濟性，都是潛在車主選擇柴油單元的主因之一，這具代號為N47的新世代TwinPower Turbo四缸動力系統，最大馬力設定在150匹，峰值扭力出現在1750轉時的33.64公斤米，雖然性能數據較218i來得更為傑出，不過由於柴油版本車重增加，因此0-100km/h加速也僅小幅進步了0.3秒，(恕刪)

因此0-100km/h加速也僅小幅進步了0.3秒，

這應該是故意設定的
8.9 秒
就是剛好九秒內
性能跟油耗...可取得平衡

BTW

怎麼看都比 M-Benz B seris 有吸引力..........