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BMW 老車 修個痛快!?

阿里叭叭叭 wrote:
常常看網友寫關於買雙...(恕刪)

等你換到底盤橡皮、鐵套的時候就知道了
這些東西不貴,但吃力不好換,外廠不見得想換
而且有些東西看起來沒破沒裂不想換,開起來也沒有異音
換了才知道他早已硬化了......因為一開上路就很明顯感覺出差異

等您全車底盤橡皮更新才知道BMW操控厲害在哪裡
橡皮類的東西8~10年就差不多該換了,沒破沒裂也硬化了
只是一般德系車、日系車的底盤對於橡皮硬化的敏感度頗低
大多數維修廠不會去注意這一塊(或是他們不想換,難賺)
如果以前玩過南歐車(法/義)的就知道小小的橡皮樂趣無窮,顧起來也討厭
但沒換這個車子還是可以開,似乎也不算"修得痛快"

ariete wrote:
等你換到底盤橡皮、鐵...(恕刪)

對對對!!!
我老爹交給我之前也更換了底盤系統
三角架.黑桶避震器.平衡桿.....等
哩哩叩叩也花了16萬新台票
真的是....放了真感情在顧一台德國黑美人

tommy1847 wrote:
對對對!!!我老爹交...(恕刪)

令尊已經砸大筆的下去,那您開維修費5萬扣打似乎有點低呀
不過如果沒砸那一筆,說不定您一接手會覺得BMW開起來怎麼這麼鳥就賣了

poiu1590 wrote:
沒有人買車想三不五時跑保養廠的

恭喜版大買到好車

很多事情不是空穴來風

別把買到老B常修車的朋友當笨蛋..(恕刪)


二手車為什麼很多人都修的很幹!!?

有一個很主要的原因,買到爛車!

WHY?

因為總是在網路上找最便宜的,誤以為相同年份的價格就是這樣,所以狀況好的二手車不可能買得到。

所以結論就是修不完的車,然後再發誓不買二手車!

試問:如果你自己的二手車況很好,你會想賣車嗎??

你會想賣很便宜嗎??

如果不會,怎麼可能會有那麼便宜的車可買~~

不過,這種事情不會斷的,如同股巿散戶總是賠大錢一般。

認知不同,結果自然不同。

如果你願用合理價格去買二手車,應該可以找到不差的車子!!

poiu1590 wrote:
沒有人買車想三不五時...(恕刪)

poiu1590 wrote:
沒有人買車想三不五時...(恕刪)

ariete wrote:
等你換到底盤橡皮、鐵...(恕刪)

如果有像版上這位大大這樣DIY的功力 應該省很多

後半部底盤整理
想要知道可以修什麼很簡單啊
舉例兩台E46 M3,同年份二手價差可以達到30萬以上
兩台開開看大概就能知道這價差為何了



如果單純只是維持車子能動的狀態的話,是可以省略都不用維修!!
畢竟以前的車引擎跟變速箱也不怎麼容易壞!

但是底盤狀況跟空調系統,就很難說,有些人避震爛得不行,他覺得還能動也等於不用修,有些人冷氣明明在太陽底下就不冷了,他也覺得開窗就好不用修,有些人怠速康康响,他覺得窗戶關起來就好,這種人一台車子開20年就算一項一項功能慢慢死去只要車還能動都沒問題都不用修!!

要以一定程度的要求進口車原有效能的話,說10年的車都沒修過,虎谁阿
呃... 姑且不論運氣什麼的...

基本的消耗品(油封、電器類、環保材質)一定會壞...

只是每個人接受度不同,有些人覺得堪用不理它,有些人覺得不修就那裡不痛快...

小弟自家的E39已經開了11年 里程8萬公里... 推估光消耗品就修了10-20來萬(第10年後幾乎每兩個月壞一樣)...

當然雙B開起來很爽,二手車固來便宜,但是手頭也要有點資金準備不時之需...


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