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320iGT 跟 328iGT

總之恭喜你,你到時候還會掙扎在 德訂 還是現車的問題....不過這就是買車的樂趣,不是嘛?哈哈




CCCC99 wrote:
謝謝大家的意見, 不...(恕刪)

CCCC99 wrote:
謝謝大家的意見, 不...(恕刪)


買320iGT的人居多
多少都是因為價差太大
預算不足所造成的
並不見得大家都想買320iGT
畢竟兩台車稅金都一樣
並沒有年度燃料稅以及牌照稅的差異性問題
那唯一真正考量的就是那50萬的差價
當初也是因為預算不足
只好選擇320iGT
要不然是蠻喜歡328iGT的引擎性能跟配備
但預算就是無法增加那麼多
只好選次一級的320iGT
果然是個爛地方

CCCC99 wrote:
去看了車, 業務說大...(恕刪)


我5月也考慮再買一台 BMW 320GT, 也試了車. 結果決定了買 328GT.
選配了幾樣東西, 價格直破 300萬大關, 為了後坐的舒適性, 急轉直下改訂 520D GT
加選配 Luxury Line SET 及幾樣德訂的選配. 業代說預計德國 7/10 製造, 2015年式
9月中到港, 期待中
若購車金額不緊繃的話,一定要直上328!
真的不騙你!
個人覺得差很大!
有預算可以上328
就不用考慮320

有些東西不是拆開來衡量的
有些東西是怎麼改也改不來的

現任320GT的車主 留
物慾無止境...勇敢敗下去...
陳小暉 wrote:有預算可以上328
就不用考慮320


真要給你一個讚
想要的,就一次到位,免得動這動那的,還自廢保固,
320跟328差異不小,連煞車大小都不一樣

ROTARY-PHILIP1619 wrote:
我5月也考慮再買一台...(恕刪)


5GT 目前因為車位的問題上不考慮, 除非換房子
但是如果真的換房子了, 328GT 也不用考慮了, 繼續開舊車

傷腦筋....

不過嚴格來說, 我覺得3GT 後座不是很好座耶, 角度怪怪的 ( 太挺 ? )
簽名

CCCC99 wrote:
5GT 目前因為車位...(恕刪)


如果考慮到後座舒適度
那建議你
就不要買3GT了

前陣子跑了一趟高雄
當天從北部到高雄後
老婆就說後座很難做不舒服
有天換我自己做後座
發覺坐起來真的不是很舒適
椅背角度是還好
重點是椅墊跟椅背的泡棉都太硬了
坐起來很不舒服
但前座卻不會有這樣的感受

但車是老婆自己選的
要不然當初原來是要買520d的
因為520d的後座
坐起來舒適太多了
但車已選
只等兩年後換車才能改善了

現任320GT車主親身體驗
果然是個爛地方
不知道有沒有人改後座的
3GT 後座真是唯一的缺點
320i銷售好不代表它就比較划算,畢竟50萬對很多人來說不是筆小數目

其實我覺得兩個雖然差了50萬,但是仔細一看發現328i可是多了320i 三分之一的馬力呢
當然不能說車子的馬力就是車子價值的全部,
但是原廠做車他不會拿320i的所有東西然後指單改他的馬力變成328i
馬力不同剎車也不同
如果你只是想要買320i然後單純改晶片,那你的剎車不管是換卡鉗或者是換碟盤也都是筆不小的開銷
除非你不在乎安全係數
加晶片雖然也許賬面上的峰值馬力可以和328i一樣,但是連改裝廠都無法保障他的動力曲線能像原廠一樣滑順
再來,你單改晶片不升級其他地方,將來出了問題,誰能給你保固?
以上是以車子的性能來做解析,如果你不是個在乎性能的人那可以忽視我剛剛的點,外加你也不需要煩惱要買哪一檯,320i可以省你蠻多油的

最後,我個人蠻看重天窗的,雖然是3系列了,但其實還是個不大的車
有天窗整個感覺會蠻好的,由其實塞車的時候,不會覺得一個人悶在裡頭
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