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請益BMW 達人,二難問題!急


另外您沒加入保養費用
省下來的錢也不一定會有好的投報率

所以?用假設的東西來評估買賣新舊車不大好吧
...(恕刪)

大大誤會我的意思囉。
1.樓主說5M價位100整、
買新車爽度要多110、
所以我新舊價位如此而來非假設。

2.我是針對4樓發言再開三年要花1-20萬維修、我以樓主要買07年現在是7年車來換算中古車價、這樣也不算假設吧。

3.本身家裡擁有02年735、當年也是買中古約200上下、如今入手邁入第8個年頭、
除一般保養外只換過方向機柱、
一次被朋友行駛追撞前車(非正常耗損不列入計算)、也無遇到太多狀況(或許是我們運氣好)

4.保養未列入是因為新車一樣要保養、一養有費用產生所以不列入。

以上單純分享非筆戰。
逗逗 wrote:
目前我們夫妻沒小孩,...(恕刪)


朋友車又如何
都已經是第八年的車了
很多零件
等你買了後
就開始跟你討錢更換或是維修
真不懂你在想什麼???
只為了要省哪點錢
跟信任朋友
外觀內裝漂亮不代表車況好
果然是個爛地方
謝謝大家不吝指教。剛剛帶父母親試坐了07' 525,全新X3,全新3GT,同時間業務又給了另一方向,4系列下月發表4門車款。目前綜合了大家意見,就不考慮07這台二手車,往新車方向了
而媽媽最喜歡X3,爸爸喜歡4系列,二款車都要等,接下來就慢慢想想了
4GC的後座頭部空間可能會比較壓迫歐

08594088 wrote:
朋友車又如何都已經是...(恕刪)


你這句話打到所有買2手車的人~~~買2 手車的人大部分都有考量到價錢吧!~~
逗逗 wrote:
謝謝大家不吝指教。剛...(恕刪)

為何不考慮外滙美規528i,10年~12年,160~190W,CP值高
要買2手的話3年車左右最好,折舊大又是新款
aerlice0122 wrote:
買新=$210買舊=...(恕刪)


呵.....我是來勸敗的
買新=$210
買舊=$100
假設再開7年轉賣
不算基本保養。
新的轉賣剩$100(折舊$110)
舊的轉賣剩$0 (折舊$100)(14年的中古車, 要自己賣的話真的要找有緣人..., 呵...給車行收的話, 大概也是1個整數, 排氣量不要太大的話)
再加上舊車多出來的故障維修, 7年抓個10萬(有少估之嫌.....)
兩相權衡下新舊車的用車成本一樣....

我一直覺得, 200萬以內的歐洲車, 開新車和舊車的成本是一樣的...

Alex蔡 wrote:
呵.....我是來勸敗的
買新=$210
買舊=$100
假設再開7年轉賣
不算基本保養。
新的轉賣剩$100(折舊$110)
舊的轉賣剩$0 (折舊$100)(14年的中古車, 要自己賣的話真的要找有緣人..., 呵...給車行收的話, 大概也是1個整數, 排氣量不要太大的話)
再加上舊車多出來的故障維修, 7年抓個10萬(有少估之嫌.....)
兩相權衡下新舊車的用車成本一樣....
我一直覺得, 200萬以內的歐洲車, 開新車和舊車的成本是一樣的...



查了一下525 2002年份的開價大概40萬,
所以賣給車行應該15萬有吧?
不過這是12年車...
14年車剩0是太誇張了點,
但是應該是10萬不到.

看起來買新車跟買中古車折舊差沒多少.
但是買新車可以7年新車,應該比較划算..

逗逗 wrote:
07'bmw 525..(恕刪)


太貴,不值得
逗逗 wrote:
目前我們夫妻沒小孩,...(恕刪)


不推薦進口車買二手貨,花100萬還買二手,不會很不爽嗎? 又不是沒有預算
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