nijeff1234 wrote:
18i的規格很妙呢
六速自排、2000cc/150匹、軸距2760mm、沒有idrive
怎麼看都很像五門掀背加高版的 e90 320i
去年還前年超越車訊就有提到Ｘ１（原廠代號Ｅ８４）是沿用Ｅ９０三系列底盤～
這一篇內地的報導也有提到
Ｅ９０底盤運動性據說較佳，現行Ｆ３０則向舒適性靠攏.....
至於六速變速箱，其實目前也還是大部份車廠的主力，是雙Ｂ跟某幾家車廠最新的車型才改採七速或八速～
據說下一代Ｘ１還會是第一部搭載９速變速箱的車型～
重點是，像Ｅ９２或是Ｘ６，以及年初還有在賣的Ｅ８２（１１８ｄ ｃｏｕｐｅ）搭載六速變速箱也是嚇嚇叫～那天看一本ＵＣＡＲ出的Ｍ家族【台南聯德有擺】也是提到像Ｅ７０ Ｘ５Ｍ跟上一代Ｍ５甚至是第一批Ｆ０１七系列也都是搭載六速變速箱～
其實六速還算主流啦，只是ＢＭＷ八速波箱是現在的招牌，而且確實省油不少～
以我個人也有一台Ｘ１ １８ｉ的經驗，Ｘ１ １８ｉ確實是一部被低估的車，因為他跟同價格的ＢＭＷ比起來只有外觀尺碼跟類休旅的外型佔優勢，而搭配１８吋鋁圈的後座乘客都會抱怨比較＂跳＂～
但以過去成交價１６Ｘ萬來說能買到ｘ－Ｌｉｎｅ外觀搭配１８吋樹枝狀鋁圈【這原本還只有Ｘ１ １８ｉ有配】，外型跟操控我真的覺得很優啊～而且Ｘ１低沉的排氣聲浪我個人也覺得很搭外觀，另外Ｘ１全車系均是德國製造德國出廠，對我個人來說算是有加分～
總之一句話，總代理汎德在車系編成上面的安排，確實很用心【講直接一點就是很賊】
入門車便宜但就沒有什麼豪華配備，要再高一點的等級，價格又跟其他車型的入門款差距不大.....
如果價格折價太多的話又會搞個強制選配來拉價格....歐元漲的話絕對也會漲價～
結論：ＢＭＷ１７０萬以下ＣＰ值最高應該是１１６ｉ／１１８ｉ都會版～但我會投Ｘ１ １８ｉ一票
現在進口車出了好幾款入門低價車，Ａ４也降馬力或是減配備然後調降售價～
反觀咱們國產車就.......
Ｐ.Ｓ：湘怡我跟我老婆在台北車展看到本人，我老婆還拉著她拍了好幾張照～我老婆都有在看"女人我最大"...
她本人很瘦，身材確實火辣～但每次看她拍照或上電視都覺得沒有她本人看起來好看.....真是奇怪～
感謝阿基拉大大分享～
