BMW的車開起來感覺是一貫的
我的車保養5千公里外面換
1萬公里乖乖回原廠換
X1 18i是部好車
單純通勤上下班很夠用了
尤其是可以裝很多飲料的貼心設計
我以前開E34的時候常把飲料放在排檔桿邊(實在也找不到地方放)
一轉彎潑的到處都是
joywei1368 wrote:
瑞奇大說得很對
BMW的車開起來感覺是一貫的
我的車保養5千公里外面換
1萬公里乖乖回原廠換
X1 18i是部好車
單純通勤上下班很夠用了
尤其是可以裝很多飲料的貼心設計
我以前開E34的時候常把飲料放在排檔桿邊(實在也找不到地方放)
一轉彎潑的到處都是
上面joywei大說的就是最兼顧保養跟保固的方式～
偉大把我的重點都精簡出來啦.....
我真的是太囉唆了XD
ＢＭＷ新車五千公里回去免費插電腦檢查，什麼都不用換～
開一萬公里再回去換油，這個部分很多人講法不一樣～
我比較相信的那種說法是，新車引擎裡面是磨合專用的油，跟一般機油不同，所以不要太早換～
雖然很多人說機油會衰退的很快，但還是一萬公里換一次即可～
不過威廉大如果真的半年只開三千多公里，那最遲一年回去換一次機油比較好～
joywei1368 wrote:
我覺得X1應該不算正統的SUV
這點還請瑞奇大指正
但內部空間比較車寬敞
尤其是前方視野很好
大大說的完全正確～
所以現在又有一個新名詞稱為“類休旅”或是＂輕休旅＂之類的....
我是覺得不用在意那些名詞跟定位啦～
就看自己的需求即可～
坦白說如果個人習慣就是會把車子塞的滿滿滿的話，開Ｘ１塞滿、開Ｘ５也一樣塞滿....
以前座來說，Ｘ１確實是兼具轎車的操控手感跟類休旅車的開闊視野，算是真的很均衡，也是很少數能夠停進一般百貨公司機械車位的ＢＭＷ（注意還是有車重限制）
要比Ｘ１大台但又能夠兼具靈活性與便利性的大概沒有幾台～
我個人覺得對頭ＡＵＤＩ的Ｑ３更小台～
賓士的Ｂ ＣＬＡＳＳ則是比較偏ＭＰＶ～
總之一句話，Ｘ１就是後座空間跟內裝配備比較可以讓人挑剔，這本來就是魚與熊掌難兼得的選擇，但下一代Ｘ１要改成前驅而且體型還更大【請看４月一手車訊間諜照】，甚至也有傳說入門款也會改成三缸？！
總之我個人對Ｘ１的評價頗高，但若是要求Ｘ１要搭載老中青三代同堂出遊，是真的比較擁擠了些....
所以ＢＭＷ的訂價策略就是，想要配備的話就買頂級，想要更大空間的話就頂級再加一點點錢，就可以晉升更高階的入門款～
內文搜尋
從 APP 打開
X