很想要這個顏色阿
吳瑞奇 wrote:
這個比較真的是滿分....(恕刪)
foolpig1234 wrote:
絕對125i M s...(恕刪)
這位朋友比較非常完整，我是牽Estoril Blue的118i搭M套件(含M煞車)，如果當初有M125i我應該也會很掙扎‧
我最後選配完的價格不到170(找20張)，125i對我來說只有少M煞車(這個差很多)，其他都幾乎滿分‧
樓上講得沒錯，買車除非都沒預算上限(那可能也不會只買F20這種"入門車")，一直無限上綱的討論是沒意義‧
以我的車跟M125i來看就差:
1. 170ps -> 218ps(還可加購原廠power kit，升級至23xps)
2. 1.6 -> 2.0 基礎排氣量大lag較小，平均油耗從15.x->14.x，依舊生猛
3. 0-100km 7.2s -> 6.2s 升級power kit後直接進入5秒俱樂部
4. cost down的8速自排不含換檔撥片(換檔速度較慢，反應也慢一點) -> 運動化8速自排帶換檔撥片
6. 多了電動座椅，電動天窗(這兩個選配下來就要10萬)
7. 6隻stereo 喇叭(超爛) -> 7隻hi-fi喇叭(多了中控台的喇叭，這個外面很難改)
動力部分先不予評論，因為引擎的差異是絕對的，但價錢很難量化，等其他價差確定就知道動力的價值‧
排檔箱(記得好像選配是差兩三萬?)，不過我自己現在很少用M模式，因為八速換檔實在太頻繁‧
電動座椅+電動天窗:前者我很想要，後者BMW搭配是一般天窗非全景，我覺得沒有吸引我‧但價差10萬是事實‧
喇叭的問題在於原廠六顆沒有高音，而是以中音作全音域發聲，多一顆中置會不會改善我不確定，
但我花步道15K換了HK中高音，改善非常明顯，如果花26K買整套ALPINE擴大機機中高音據說會再好一點‧
所以如果以確定的價差大概是125多15萬配備(假設喇叭也很貴)‧但少M煞車(3.8萬選配)‧
我不知道現在125可以折多少，但據業務說(可能不是神單)不到10萬，所以車價可能落在186左右‧
其實真的很划算，等於動力是免費的，就是煞車要加強一下，可以改PERFROMANCE不過要連輪圈一起換，
大概要多20~
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