但是和Macan比起來還是差很遠，一點都不優惠
美國BWM網頁訂製一台63000美金的535i，比這一台專案還多了:
1. 19吋輪圈(不得不加入因為M sport line含這樣)
2. 前後座椅加熱+方向盤加熱(不得不加入因為頭燈清洗的package含這兩樣)
3. 免鑰匙(不得不加入因為電動尾門的package含這樣)
專案多的窗框、黑頂棚、織布皮和上面相抵好了，這一台535i就算他63000好了，
和在美國要賣73000(配備與台灣版幾乎相同)的Macan Tubro還是有很大一段差距，
但是兩者在台灣的售價非常接近。
若是總代理進口了63000美金的535i可以賣350萬，
78000美金的640i GC照比例算，不含奢侈稅應該要賣78000/63000*350=433，
然而實際上訂價450萬的640i GC還給消費者300萬60期零利率，所以誰付了奢侈稅應該很明顯了吧。
的確剛跨過奢侈稅的車種最划算，等於車商犧牲毛利補貼奢侈稅，
要不然上面的例子640i如果要抽奢侈稅要賣到46x以上，和535i差100萬，中間沒有可以補足價格區間的產品。大家還記得精美的535d嗎? 和535i已經相差103萬。
所以論CP值的話，專案535i好像很超值，實際上超值性光是跟自己家的640i比就輸了，和Macan Turbo相比依然是天差地遠。
專案535i應該是要打美金訂價67000起的Ghibli，畢竟車型相同是比較直接的對手，
Ghibli台幣賣420萬就是反映較高的成本和奢侈稅，推測下來車商享有的毛利和專案535i接近。
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