vincentu830023 wrote:
濱江已有實車可看了！...(恕刪)
真假？
也太快了！
還沒正式發表就可以搶先看
2. M235i v.s. S3 誰快?
(1)M235i :
1470kg/4454:1774:1408:2690mm/50:50
L6/2979cc twin power turbo(N55B30) / <1bar
84.0:89.6mm/10.2:1/326hp(5800-6000)/45.9kgm(1300-4500rpm)
FR/8AT/M Performance LSD(option)
0-100km/h in 4.8s
average fuel consumption 12.0 km/l
NTD 2,570,000
(2)S3 sportback :
1445kg/4324:1785:1404:2631mm/59:41
L4/1984cc turbo / 1.2bar
82.5:92.0mm/9.3:1/300hp(5500-6200rpm)/38.7kg(1800-5500rpm)
AWD/6AT
0-100km/h in 4.9s
average fuel consumption 11.1 km/l
NTD 2,400,000
結論:論數據
(1)直線加速/尾速:M235i勝面大。(都是小車的前提下,2000輸3000雖敗猶榮!)
(2)彎道:M235i配重/扭力/變速箱佔優勢，但S3車重/四驅亦有優勢，故路況(彎道/直線比例)與駕駛技術會是勝負關鍵。
以上僅以廠商數據與個人經驗分析，正式結果應等原廠在Nordschleife賽道數據出爐後才更客觀。
PS:2門比5門先天剛性更好，日後異音機會也少，就看個人需求順序而定。
lacuna0517 wrote:
S3 不可能配6AT...(恕刪)
謝謝指教，確應詳細說明，更正如下:
M235i 8-speed automatic with Steptronic (這也是讓m235i能效一級的主因之一)
S3 6-speed automatic with S-tornic
至於這兩具變速箱的換檔速度，理論上是S-tornic較好，但還是要看與引擎出力的搭配狀況，也有不少對M235i的N55B30與8前速Steptronic變速箱之間綿密銜接的試駕口碑，加上S3的4.9s已是曾公布過的最快紀錄了，的確可謂難分軒輊。我也同意直線應在200以上，兩者才能拉開差距。不過M235i儀表只寫到260，比起S3的300，M235i比較貼近現實。
但這兩具變速箱的耐用度，以及兩門與五門的車身剛性與未來異音的發生機率，則是另外一回事了。
CLA45 AMG 性能諸元跟上述兩款就不用比了，最主要是差價。
NTD 3,090,000 VS 2,570,000 VS 2,400,000
若錢不是問題，倒是可以等M2(S55B30+M-DCT)，圈速賽就應無疑義了。
因只坐過A45(懸吊偏硬但還未到死硬的程度)，故上述純為鍵盤"臆駕"，僅供參考。
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