吳瑞奇 wrote:
318D 車齡 1 ...(恕刪)
請教瑞奇大,現在去談的318D的車會有生鏽的問題嗎?
這二天想去看車,另外請問318D現金157是台中的價錢嗎
edison1226 wrote:
請教瑞奇大,現在去談的318D的車會有生鏽的問題嗎?
這二天想去看車,另外請問318D現金157是台中的價錢嗎
現在生銹問題已解決~
全新未領牌的318d 157萬？
坦白說如果是一般客戶走進營業所要談到這價格，不可能~
去年(2012年底)跟2013年初就有人說318d可以159【這確實，俱樂部有車友買到】
但去年還沒出316i，加上生銹問題無法根本解決所以才便宜賣...
現在如果318d賣157，那316i要賣多少錢？
而且即便去年有車友買到318d 159萬，我當時問了南部營業所，辦不到....
問北部的回覆是"見面詳談"
當然那時候我還不是很懂得購車的眉角~
不過可以問看看~
我是不敢說絕對買不到....畢竟還有公關車或是一些其他的管道~
但如果真的走進營業所找業代談的價格可以談出157萬，那就真的可以辦團購造福車友了....
edison1226 wrote:
昨天我也看到這邊報導...(恕刪)
暈.....
三系列折舊沒有那麼差啦~
2013年最高賣110萬？車行賣客戶不可能那麼低....
中古車有所謂天書，就是車行沽客戶舊車的依據，那價格都會低很多，因為車行要擔風險也要賺錢~
又因為2012年的三系列有生銹問題價格確實會受影響
但2013年不可能啦.....
而且又有316i在前面擋著，如果318d賣110萬，那316i豈不就賣不到100？
一般來說車行開110萬估客戶開一年一萬出頭公里數的318d合理~
當然車行收購一定會壓低價格，這樣他們賣出去利潤才會高~
所以報導說87-110應是車行收購價~
但是車行賣318d，2013年的車，絕對不會只賣110萬~大概都是賣到14x左右
內湖鎔德原廠認證中古車318d
據了解，原廠認證中古車的折價空間絕對不如新車，BPS開價159有可能用110萬買到嗎？.....
就算外面車商賣的便宜，也不可能賣110吧~
本來車行收購價跟賣給客戶的價格就不同，如果客戶能用110萬買到2013年的318d，就表示車行收購價格要低於100萬，有可能？
edison1226 wrote:
318D+SPORT LINE 150萬60期總車價170 ,而現金價167
請問這優惠跟13年12月有差嗎?...(恕刪)
正確一點講，年底購車基本上“比較有機會”拿到破盤價
一般來說到了年底業代最容易為了衝業績而願意用低價接單，但不表示業代開口的價格就會比一般低...
換句話說，無論你一年之間什麼時候踏進BMW說要買車，一般業代絕對都是同樣一套說法講給你聽，折價也都是拿出公司文件說這台車表定給業代多少獎金，全部折給客戶等等...
差別是在於"成交價"，這兩個時間點的成交價絕對可以比其他時候買要低很多~
至於為什麼是年底？因為除了業代自己的業績衝刺之外【公司排名、全省排名、甚至是飯碗保衛戰】
另外每間經銷商對總代理汎德也有業績壓力，假設到了12月25日還差20台，就會全力衝刺...所以有時候甚至是為了整個營業所的業績，低於行情價賣也是有可能....
年初就沒有壓力...至於很多人說買跨年份新車會比較便宜，其實不一定，基本上是正確，但不見得一月馬上就會自己下殺價格賣~
這就跟領牌車的意思是一樣，如果讓客戶知道一月份車廠就會降價大出清或是就一定會有領牌車，那絕對會影響12月底拼業績的銷售量~
再簡單一點的說，基本上年底是業代拜託客戶買車，只要確定買，價格再低都有機會...
年初的話那就要碰運氣，就要找到業代是願意低價賣車的.....
還是一句老話，用對方法、找對業代、挑對時機，再加上堅定購車的態度，就能買的既便宜又愉快~
如果只是一心想拼市場最低價，或是只是一直問業代"不然你多少價格才能做？"
要買到心目中理想價格的理想車款，會比較辛苦一點....
我再次強調我不是業代，也不從事跟汽車業有任何關聯的工作，我想這篇一出應該又會被批評，沒關係，公開論壇即使不同意對方的意見，但大家都應該要捍衛每個人都有自由發言的權利，不要流於攻擊跟漫罵~
edison1226 wrote:
謝謝瑞奇大的分析,所以賓士折舊會比BMW來的好?請問我這觀念是對的嗎?
雙B車的二手車價基本上都滿hold的住，但怎麼也比不上國產車~
車價便宜的話，損失當然就少~但以車價比例來說，雙B車其實折舊很穩定~
但BMW因為水貨車都是五系列以上等級，所以基本上250萬以下車款的二手價格都還滿穩定~
賓士因為有C系列水貨車C300 C250等等，C系列中古價格受影響的變數就比較多
我也只是粗淺的了解，也不敢說折舊到底誰比較好
總之有關於行情問題，要長時間去注意才能看出端倪(有點像股市，有一點像啦~)
一時半刻要講清楚也不是那麼容易
當然一定也會有人持不同意見
這沒有確定的答案，就是因為影響車價的變數實在太多~
別的不說，來一次颱風水災之後就會有影響，過幾個月好天氣之後又會慢慢回復....
要講、講不完...
edison1226 wrote:
業務跟我說318D+SPORT LINE 150萬60期總車價170 ,而現金價167....(略)
對了就你說的價格~
150萬60期總車價170→如果是我，我覺得這個條件已經很不錯...
即使現金價167也很低，但考量到是否值得一次花一百七十幾萬(含保險及過戶稅金等辦到好)？
我會選150萬60期總車價170~
據我所知，這條件並不是每個地方都辦得到~
我也不知道現在哪裡辦得到？
只能說，有談、才有機會~
當然除了車價折價之外，還有其他影響車價的因素...
我之前就聽過車友說買316i價格158萬【13年4月，316i首批德製，當時南部最底應該是161】
結果加裝倒車顯影跟papago導航兩項另加5萬元...
另外有人說發票金額跟實際成交價格不一樣、訂單不押金額等等...
如果是一板一眼很要求契約的人，這些就要多注意~
我是不大在意，總之我只要價格OK然後車子OK，業代要怎麼處理我也會配合
畢竟買賣是你情我願，客戶有出價的權利、業代也有賣不賣的權利~
但適度的尊重與信賴，很重要~
如果業代讓我感覺很不能信賴，即便他要賣我神單價我也不會買....
如果業代讓我很信賴，價格比神單貴一點倒是無所謂~
神單之所以神，其實某部分也是因為沒有辦法求證...
作不到，我覺得很正常...
更不用說總是會有"我朋友問到折30...我的誰誰誰買到折40"這種話
內文搜尋
從 APP 打開
X