職業種馬 wrote:
各位大大雖然這主題已...(恕刪)
E34是台耐看耐開的好車,我先就我知道說一下
1.買520回來改525 -> 在車價相差無幾的情形下,直接買525吧,買520改525要多一顆引擎加工資,這個費用假設5萬就好,夠你付10年的稅金價差,買來的引擎又不容易知道狀況,還不如就車上的引擎來保養比較實在
2.E34市面上以自排居多,手排數量少且貴,已經改好手排的引擎大概也被操的差不多了,真的想要手排,先找到一台體質好的自排先開,有機會再來改手排
3.大5速和小5速是差在製造商不同,離合器壓板大小不同,齒比方面我就不清楚了,小5速多是4缸或是6缸的M50B20在用
4.美規車大都是4速自排,歐規是5速自排,在高速的省油性上當然5速會比較好,所以為什麼美規車的行情普遍較差
5.E34前面底盤零件稍多一點,但零件不貴,個人覺得跟國產車差不多
6.冷氣的部份,試車時可以感覺一下壓縮機/鼓風機/冷暖氣是否作動正常,但老實說就算會漏冷媒,賣車的人在賣車的那段時間有補就很難察覺,可能要回來開幾個月才發現慢慢不冷,只能問題發生再去檢查了
我也是每個月的開銷不少,能拿來養車的錢真的不多,加上我幾乎天天都要用車,還好我開過的這幾台老BMW也沒有什麼維修是需要把車留過夜的,大都是基本保養和一些耗材更換
不過,真的有些車是被修壞的,慎選廠家很重要,加入幾個BMW相關的車友網站,可以多了解一些
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