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(11/22更新 試駕完直接簽約)14年式 BMW X6 價格問題


Macquarie wrote:
這樣講起來 推估汎德...(恕刪)


以下訊息由各車商官方網站查詢所得,僅供參考,實際情況以原廠訊息為準

X6已經算是定價比較合理的了,美國陽春車售價60800美金(德國官網歐元售價63200),
假設總代理入手成本抵銷運費以及保險,報關完差不多是29x萬台幣,其中有110萬上下是稅金,
依照上一篇535i GT也美國零售價格差不多是60000美金售價推論,看起來總代理可以拿到比這個更低的價格。

所以水貨商開價全新的X6約328萬台幣,和總代理未議價前有40萬差距,
若是可以買到348僅僅差20萬,考量三年保固這個價差還算合理(水貨新車議價空間不高,且須加買保固險)

當然配備上的差異可以再精算一下,總代理未必真的賺348-29x或者348-27x這麼多,
但如果都拿德國官網售價來比較,可以發現各車系定價策略還頗讓人玩味。

我最喜歡舉的例子是精美的335i,美國陽春車售價43150美金(德國官網歐元售價46200),
橫看豎看都應該只有X6的75%價格才對,也就是約260~270萬台幣,但實際上總代理的全新335i根本談不到300萬以下

另外列幾台台幣訂價350~370萬的車種以及其德國官網歐元售價,僅供參考,實際情況以原廠訊息為準
Z4 35i (52000)
530d (51840)

535i (54850)
active hybrid 5(64900) (受惠於油電車貨物稅減半)
Audi S5 coupe (59000)
Audi S5 sportback (58200)
Audi A6 3.0 (56360)
E300 (51229)
E350 CDI(54710)
等課長通知試駕了
我也很想知道能折多少

siegemode wrote:
感謝分享,這資訊太重...(恕刪)


請問是不是可以換算成這樣: 汎德只拿出約165W成本訂車,政府先抽關稅,貨物稅等等...約107W, 若無折扣下賣給消費者是364W.那就是有94W的利潤. 利潤約57%.挺不錯的生意.

siegemode wrote:
感謝分享,這資訊太重...(恕刪)

大大您好:車色是銀色的,奢侈稅是



德國官網的售價基本上是最陽春的空車價,如果以泛德代理的X6配備來計算,上路價格約在76300歐
元,2014年的535i GT luxury & modern line則約在74000歐元左右,當然這是德國的零售價,泛德
的成本當然遠低於此,不過對照MB 台灣報價408萬的E 400 elegance,德國空車價是56019歐元,
台灣配備加上的話最多也只到75000歐元,所以誰賺比較多,恐怕也是見人見智。


另外水貨商引進的X6,很大一部份是低配備的中東海灣版本,光是導航、hifi、藍芽系統都
付之闕如,這些往上加的話並不比總代理便宜,如果覺得這些配備都是多餘,當然也是另一選擇。


所以到底誰比較佛心:台賓、泛德、水貨商?都買到這種等級了還要去算誰賺你比較多錢?喜歡
最重要啦!把多的時間想辦法從別人身上賺回來吧!
去年8月交的車.選配了免鑰匙晶片控制系統(6.5萬)-16支喇叭高傳真音響系統(5.2萬)-黑內頂蓬(2.5萬)

選配14.2萬加上原車價368萬一共是總價382.2萬.沒奢侈稅問題!!所以X6完稅價...........自己想就知道了!!

奢侈稅剛開始時總代理還一度將35I從382調至415萬.後來應該發現沒人買單.又拔配備降為368萬.可是我又加了配備怎沒奢侈稅問題!!??好怪對吧!!??
鎖了門 wrote:
奢侈稅剛開始時總代理還一度將35I從382調至415萬.後來應該發現沒人買單.又拔配備降為368萬....(恕刪)

心有戚戚焉...

那時候F11 剛推出, 直6的528i Touring 也發生過類似的情形,
小弟記憶猶新.

只能說總代理...

鎖了門 wrote:
去年8月交的車.選配...(恕刪)


看整篇完後 發現

總代理根本就是賺很大~

先試水溫

如果OK

就照這價位賣

不ok 在往下壓價位
所以

[廠商報關價+萬萬稅]大於奢侈稅門檻就要加上奢侈稅+廠商利潤=我們看到的報價

是這樣嗎?

100404002 wrote:
今天中午有去彰化昌一...晚上課長來了談一談說到價格他至少折20萬,過兩天安排試駕後再來談價格!!...(恕刪)


應該還有空間!~加油!


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