Aaron.Y wrote:
很多網友問菜單~白色...(恕刪)
小小建議啦~轉單你不吃虧、車商不吃虧、需要的車友也能揀便宜，也算是眾樂樂~
高雄也有3GT全新車在中古車商那邊，也是跟你這台車類似的情形，完全沒掛牌，里程數9km....
開價都比全新車還殺~
這應該又是新招哦~不是領牌車~但放在車商那邊，有點像是寄賣~
這招我真的不太清楚，不過看樣子並不是只有高雄有...那就比較ok~
下面放連結
我記得之前是 520d 199
520i 214
在奇摩服務 賣車那邊進去就有廣告了
http://tw.serviceplus.yahoo.com/item/detail/000012936892
車商向汎德一次訂購大量的車(列如30台,或1段期間內百台)所以有很大議價空間--->這些車當然有汎德想清庫存或各種條件--->由於車商一次訂購很多,當然不想馬上掛牌,因為沒那麼大場地,還有掛牌車會因為掛牌日期影響保固而折價--->所以車商下訂單後即開始銷售,並且1部部慢慢掛牌與銷售--->由於中古車商營業人事及場地成本相對便宜非常多,所以能賣出比汎德營業所便宜的價格--->由於領牌後馬上再過戶給買家,沒有傳統掛牌車會有減少保固日期的問題(算是保護買家的一種行為).
車商也很樂意銷售這種車,因為是全新車不會有任何爭議,汎德跟一般所有車一樣保固,中古車商樂得輕鬆,只要賣出即可,其他交給汎德.
由於帳務或其他我不懂的原因,此車一定要先由車商領牌在馬上過戶給客戶,這是一個的缺點
其實中古車商就像一個超級業代,因為一個月就能銷售數十部,如果價格漂亮更是可觀,就如餐廳的翻桌率,薄利多銷
當然這種車的缺點就是要先領車商牌再過戶及可能沒有熱心的業代幫妳牽車保養.
所以跟汎德營業所之間的價差就是吸引消費者的主因,當然銷售不好就會拉大價差,銷售很好可能只有2~3萬
當然每個人購車及用車習慣不同,這也是一種選擇,優點與缺點就由個人判斷,這是我大略的說明~~
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