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(附圖)週五下午在高速公路清水附近發生車禍氣囊都沒開(bmw325i)

對是我們的車!!

當時車子真的毀了,可是唯一感到欣慰的就是我們車內還保有完整性!!

所以我們也覺得bmw還是粉安全,可是好奇那麼嚴重氣囊怎麼沒開!!

當時我在雨中打電話時腳是抖的非常厲害!!想po文也只是想了解一下,以後開車是不是要改進一些習慣.

其實我們有想過,沒死是萬幸!!大雨天開車真的是要小心!!

falilin wrote:
哇,真是不敢新信,原...(恕刪)


這不是車的問題,你開法拉力也是一樣!!

Law of physics!!

以小弟以前開330的經驗來說...

BMW的車在雨天時後輪真的不甚穩定
輾過水窪時可以很容易的感覺到後輪在滑...
不知道是否為機械設計的關係
其他小弟開過的後驅車都沒有這麼明顯的感覺...
也因為這樣小弟把330脫手了!
小弟不想領教每逢下雨就要提心吊膽開車的體驗
非常沒有安全感!!
安全氣囊要幾乎正面撞擊才會引爆
後驅車 打滑
除非真的很有駕駛經驗
不然一般都很難救...
oyabeagle wrote:
對是我們的車!!當時車子真的毀了,可是唯一感到欣慰的就是我們車內還保有完整性!!
所以我們也覺得bmw還是粉安全,可是好奇那麼嚴重氣囊怎麼沒開!!
當時我在雨中打電話時腳是抖的非常厲害!!想po紋也只是想了解一下,以後開車是不是要改進一些習慣.
當時...(恕刪)


世界很小,真沒想到能在Mobile01上看見台中E46車禍的當事者發文,
您說您的車子車齡是5年多,就以氣囊的系統年限來看,應該還算年輕,
一般來說氣囊的相關系統包括電子線路、火藥包、囊體等可以保用8-10年,
隨著車輛的年齡增加,都可能會因為不明的原因導致氣囊失效,
所以定期檢查氣囊系統的作動與否是非常必要的。

至於您的車禍情況為何氣囊沒有爆?
以我現場看到的車體毀損狀況,其實是很嚴重的,
我也覺得氣囊應該是要爆了才對,
但是比較早期的車款,其氣囊作動的撞擊點、G值感測器的位置角度等比較欠缺全面性,
例如可能Off-Set角度較大的車頭撞擊,它也不爆,
得要撞到逼近100%的正面撞擊才可能會爆,
至於追尾的情況(例如您那天因為反彈的緣故、可能先撞頭再撞尾...),
那就更不容易觸動前面的雙氣囊!

您的情況,所幸是有著堅實的車體結構,讓客艙完好且緩衝了撞擊,
但是氣囊完全未爆也著實讓人感到奇怪,甚至是有點不解與不安,
我會覺得您應該與總代理原廠技師聯繫,請他們好好溝通解釋一下,
我猜想,您的這輛E46應該是要報廢不修了吧?

至於對應的駕駛技巧,我個人是認為,
只要您平日時時確保車胎胎紋的深度完整性,
碰到下大雨或是路面極端嚴苛濕滑的情況,
請務必緩緩穩定地踩油門,並且時時保持警覺,
當發現車輛車尾偏滑(如果您還是選購雙B),就鬆油門即可,
千萬不要一緊張就立刻鬆油門跟著重踩煞車,
那樣只會導致車輛的重心瞬間前移、後輪更失去抓地力,進而導致失控!
很多版上的大大有提示一些反打方向盤的技巧,
我個人的經驗是,碰上那個當下,幾乎每個人都是萬分緊張直且覺踩煞車,
遑論還要在那百分之一秒內判斷當時行車方向、車頭偏滑方向、以及反打的方向!
所以,有機會鍛鍊一下當然不錯,但是自己該有的基本臨場反應更是不可缺少!

感謝老天讓您跟姐姐都平安無事,
也希望您選購的下一輛車還是非常堅實安全!

以上的淺見供您參考囉!



MURPHY LOVE MOBILE01
看到這裡忽然有個問題,請問在這樣的情況下,四輪驅動的車會比較安全嗎?
2位板上網友同時出現

真巧

遇到車禍的網友平安沒事,真是萬幸
我在幾年前開 E46 撞到東西的時候的確有被方向盤的安全氣囊炸過, 當時只有下巴輕微擦傷而已, 所以你可能要檢查一下你的愛車, 不過現在這個樣子, 你應該可以反問車商為什麼安全氣囊沒有作動!
對耶~我也有這種好奇,四驅車是不是在下雨天比較安全啊?我媽的是Freelander說...上次在山上下雨時速70極右彎嚇死人,感覺如果是家裡其他車早就甩出去撞到對面的大公車了,可是Freelander卻好像蜘蛛一樣黏在地上過彎,難道是因為那是4X4的車嗎?超可怕,開車還是小心一點好~~
SpeedingTicket wrote:
我在幾年前開 E46...(恕刪)


我也覺得應該要問問車商
到底安全氣囊為什麼沒有爆開
這跟TOYOTA發生安全帶斷裂的狀況一樣嚴重
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