a100316 wrote:
山路使用SPORT模...(恕刪)
我也都這樣用，C磨式爬坡真的太軟，跟以前開X5時差好多
S模式扭力比較早出來，下坡引擎煞車也比較大，可以減少踩煞車
我買的時後業務告訴我S跟S+模式的差別是電腦介入會少很多，允許後輪滑胎，賽道用比較適合
而S模式在後輪快要打滑的時後還是會啟動電腦校正
個人使用的感覺S跟S+差很多，S開起來輕快，S+有點像脫韁的野馬比較不容易操控。
所以我都用S比較多，也比較方便切換^^
另外如果你用S模式手動降檔會變成M模式手動換檔，可以拉到斷油喔!
