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想買3000cc的F10卻不知如何下手?

kaohc wrote:
最近去看F10,發現幾乎都是在賣520i or 520d,頂多就是528i。

不知各位在選F10時,是否會考慮3000cc的車種?小弟想換個3000cc的BMW車來開,但F10還是汎德卻似乎已經放棄這塊市場。連業務都不想賣535i or 530d,路上放眼看去,535 or 530d的車子真是少之又少,我也擔心若買了,將來應該賣個跟520差不多的價錢吧!

不知各位F10的車主或是即將成為車主的大大們,如何看待3000cc的F10呢?是直接就選2000cc的還是就跳到別家廠牌去了呢?
...(恕刪)


要就德訂阿
到底你在困擾什麼

二手價的話只要是非入門車
二手價都不好
你可考慮Porsche入門車款
3600cc二手價又好
符合你所有需求
快買吧不用問了

kaohc wrote:
最近去看F10,發現...(恕刪)


其實我也不懂你在困擾什麼
是你要買車,你幹嘛在乎市場、業務的感受?
是你要開,還是路人、業務要開?

想買就買啊
擔心會賣不好幹什麼?你是在賣BMW二手車來做生意嗎?
車子一落地就開始跌價了,如果擔心無法賣出好價格,你去買一台TOYOTA CARMY 3000的就好了
或者你去搭捷運坐公車還比較環保

想買就行動吧,多說無益
泛德F10主銷就是520d,就說明了大部分的車主在意的是車型,以及預算,動能需求擺在最後
至於520i,520d, 說實在的車子就是順,好開, 你說這個動力就可以體驗BMW主打的Ultimate Driving Machine? 別傻了.
若是預算有到535,或是535d 就給她衝下去吧
放心 未來的二手車價還是有很大一段的畢竟身價幾乎已經可以買兩台520i.
以節能,動能,操控 F10 535D 絕對是一時之選.
祝早日入手愛車

kaohc wrote:
最近去看F10,發現...(恕刪)
業務會不想賣3000cc 的倒是第一次聽說! 我是F10 530i (3000 cc NA).

kaohc wrote:
最近去看F10,發現...(恕刪)


因為貿易車大量引進 雙B的二手價格已經大不如前
尤其是熱門引進車種=> 535i and C300
因為少數不肖商人在美國找一二十萬里程低價引進 拉低售價
導致一堆一百萬出頭的535i, C300 連帶總代理車二手價也下滑
現在除非是三年內車或者是台灣沒有引進的車款 否則二手價都不理想
既然這樣 那就不要管二手價了 就買你想要的車吧
我當初也是在找 5er wagon 因為過去開太多小排氣量渦輪車 實在不想再開四缸了
就放棄F11 520, 528 買了一台外匯的E61 530i
直六NA 後驅 E系列底盤 確實是比家裡另一台F10 523i 底盤來的直接
272ps 直六中高速真的很穩 扎實 不像四缸渦輪高速夏天開久了都覺得有點虛
震動 熱衰竭 跟引擎聲浪 真的是小渦輪的弱點
就算著眼於渦輪車的改裝空間 但是先天上排氣量的不足
改裝後渦輪遲滯 非線性的加速曲線 在市區和山路真的不好開 總覺得綁手綁腳
拉高增壓後 隨之而來的零件耐用度 尤其是管路 真的很麻煩
BMW很早就推出渦輪車 但是隨後就堅持NA 最主要的原因就是在操控 、 運轉精緻度 、 耐用性
現在走回增壓路線 也是無可奈何
建議如果三年內要賣車 那四缸六缸無所謂
如果打算開六年以上 直六NA 還是首選 不然就是535i 530d 不要改裝
渦輪套件十萬公里以上差不多就要開始出問題了 就算渦輪還可以用
漏油 出風量 效能會開始掉 肉眼不容易看出來 看增壓值和馬力才會發現
各大改裝廠頂多保固一年或兩年 理由為何大家心知肚明
如果改裝沒有問題 那原廠幹嘛不自己搞 還可以在賺一筆 反而不保固 你說是嗎?
樓上大大所言甚是!

小弟我現在是開Saab 93 2000cc的四缸渦輪,真是不想在開這種小渦輪車了,才想說換大一點CC的車來開!

這陣子在路上,或是去了展示間,發現這樣的5-series大車汎德居然沒有3000cc放在主力銷售,比起A6 2.8/3.0T 或是 C300/E300的能見度,相形之下,幾乎只有520i/d在路上跑,只能說真是一種很 ’特別’ 的賣車手法!

至於說到二手價,其實也只是內心的一種感覺,不然當初就不會去買Saab了。買了一台車,用心地去顧它,總希望有天轉手時,不是隨隨便便就把它送出門,畢竟它也陪了我們走過很多不一樣的心路歷程!也許是小弟比較惜情吧,車子對我來說是家人,而非一個物品。賣車,也只想賣懂車的有緣人,所以也希望他將來能找個一樣愛惜它的車主,有個好歸宿。
大推 535D阿!!! 動力、油耗都是上上之選!!去德國出差的時候有幸開過一次,真的是讓人念念不忘..

可惜在鬼島台灣,他的售價真的非常的讓人難以下手....
kaohc wrote:
比起A6 2.8/3.0T 或是 C300/E300的能見度,相形之下,幾乎只有520i/d在路上跑,只能說真是一種很 ’特別’ 的賣車手法!


路上看到的 C300/E300 應該不少是三年以上的美規中古車吧..
就像美規 E9x 335i, E60 533i 的能見度也很高一樣...

至於F10, 因為改款才約兩三年... 車型新..
所以市面上當然比較少看到美規車..
等再過一陣子應該就開始會有美規中古F10 535i引進了

1.我只能說汎德13年式F10 535D牌價NT447萬真的是買不下手(我就是其中一位下不了手的).
2.能夠買到這種車價的人我想還有很多車種可以選擇.
3.看來我的E60 530i(末代特式款)還得再撐個一.二年等F10小改再看看囉!
我也是F10 528 3000CC的車主

你就放心的買吧,不會後悔的(拍肩)
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