wsctw wrote:
若是剛好有親友在當地...(恕刪)
在那邊買新車 在運回 是有省到一點點。
我當初也是這樣想，本想說我輔導長在國外讀書。
想說他回來也買個幾台 我在轉手賣掉，但是事實沒我想的這麼簡單哈哈。
所以看大大算下來的結果是如何就知道了。
enz♂ wrote:
所以是中古車??ap...(恕刪)
我只是去那個進口車代辦網頁
裡面的"進口新古車"的範例
依B/B所列同年度廠牌車型新車價格予以年度折舊
然後自行下去估算
還是我算錯了
有關係就沒關係
沒關係就有關係
Welcome to Taiwan
1.抓車:不論是中古還是全新,到台灣就是"無"保固了,除非有"部份全球保固"如BMW N54引擎的汽油Pump問題全球Recall+保固.
2.報關:稅金問題,如何報?最好請教專門的報關行,大家可以去中華民國海關的官網上看看,有很多法律訴訟問題(如果是不想節稅,就自己照實報,當然是好國民,但也就不怎麼必要自己辦車進來了.
3.ARTC驗車問題:進車前最好了解甚麼車是絕對不能掛牌的,(因環保問題等),還有如果車不是全新的,前任車主是不是有改裝"怪傢私",否則驗車通常要排3個月左右,再加多次驗車費用,10萬塊以上跑不掉.
我舉個本人的例子,如我從日本抓車200萬日幣,到我在台灣掛牌300萬日幣(也就是說100萬日幣給人賺,包稅,強制險,政府規費及驗車)就一次找一家談好,當然我是抓中古的,沒必要抓全新的,因為我通常3年就換一部~~~
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