引擎經過清理後,怠速震動變小,怠速時引擎外的"答答"聲音也變小,方向盤的震動也變小,重點是當起步加油門時引擎也變得順暢了!小弟也請朋友的x5 同時來比較,朋友車目前里程數約70000lm,但他未清理,同時比較怠速時的聲音及震動,朋友的車明顯都比較大.由於此次保養也一併更換變速箱油及油底殼,行徑間的換檔也變得很順暢了!小弟深深覺得這條錢真的是沒白花,只覺得應該要更早作保養!
這個禮拜車子(E60 520D)在怠速抖的很厲害(冷車熱車都一樣),感覺像有某個汽缸沒有爆炸所產生的不平衡拉扯。牽去外廠插電腦說是有兩個預熱塞壞掉,要四根全換,但我有幾個問題:1.我查了一下,大家都說預熱塞只在冷車時幫助加熱空氣,等到發動後溫度上來了,就靠引擎自己的運轉,然後預熱塞就停止作用了。那為何預熱塞壞掉時,怠速時也會抖動??這時候預熱塞不是早就沒在作用了?還是說怠速時轉速比較慢溫度比較不夠,所以預熱塞也必須作用?2.抖動的情況在我打開冷氣以後馬上停止(自動提升怠速的關係?)3.BMW的車是否沒預熱塞燈號??我昨天插了電腦才知道壞了兩根預熱塞。