• 5

F30 320i 怎麼改成 328i? &N20引擎肢解+N20詳細技術文件(12/23更新)


steven56 wrote:
很棒的分享,讓車主更...(恕刪)

很高興對您有一點用處.
那個可變機油幫浦我倒是頭一次見過....不曉得有沒有工作原理可以看阿
我對那個偏心軸增加扭距的設計非常有興趣

不知道是所有的BMW引擎都是這樣

還是只有N20?

牛頭醫生 wrote:
那個可變機油幫浦我倒...(恕刪)

改裝前輩來指教, 小弟真是誠惶誠恐.
關於這個可變機油幫浦, 小弟倒沒有特別研究.
似乎是從N55引擎就開始使用.

找到一份N55引擎的技術文件,
有提到一點點關於機油幫浦, 隨後私訊傳給您.
後續再幫您留意看看. 謝謝!

GIDA BMW wrote:
我對那個偏心軸增加扭...(恕刪)

這個... 小弟只是改裝菜鳥, 研究範圍還沒那麼廣泛.
可能得看看有沒有版上神人知道的可以回答.
不好意思.
很棒的分享,01上需要多一些這種文章



F30 有俱樂部嗎???F30 有俱樂部嗎???F30 有俱樂部嗎???F30 有俱樂部嗎???

yc168 wrote:
改裝前輩來指教, 小...(恕刪)



我只是愛玩車 前輩這個稱呼我還不敢當

GIDA BMW wrote:
我對那個偏心軸增加扭...(恕刪)


偏心設計在以前是設計在活塞銷位置 因為引擎在爆炸那時 活塞有一面稱為衝擊面

以前是為了不讓衝擊面磨損太重 才會有偏心設計

我猜BMW把它發揚光大 改成曲軸偏心 不僅消除衝擊面磨損問題 也增加了扭距 真是不簡單~~~

D.C1986 wrote:
很棒的分享,01上需...(恕刪)

謝謝. 承蒙您不棄嫌.
小弟只是借花獻佛而已.
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?