豪奢兇悍的5.2米旗艦 2013年式BMW 740Li (第2頁)

ariete

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11樓

2012-11-21 12:34

golove123 wrote:
好車~~美中不足的是...美中不足的是缺了一位OL秘書

我也覺得左後座的"空間"測試照需要一位套裝OL秘書

愛車成痴

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12樓

2012-11-21 12:57

golove123 wrote:
美中不足的是缺了一位OL秘書

有同感。

我要成為壞男人！

孤寂的美學

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13樓

2012-11-21 13:24

兩年前結婚花了3萬多租了兩部舊款大7~

在要開往餐廳的路上~

內人告訴小弟說~

這車好安靜坐位好大喔~

我們也買一台好不好.......

hatsue

hatsue
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14樓

2012-11-21 15:12

請問樓主,此款新大七,起步時是以2檔起步嗎?需略大腳才會有點加速感嗎?還有SSR的續跑胎是否路感會震動的厲害(在台北市的橋樑接縫,如建國高架以及路有小洞路面上,謝謝!

霸子林

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樓主

2012-11-21 17:01

Leicauser wrote:
雖然我有BMW但說實...(恕刪)

車廠都會有些傳承與堅持，也有很多人認為賓士雖然貴氣，卻較為刻板印象，內裝還是蠻講求個人偏好，這兩部車我比較過好幾次，現行S-Class後座空間感受或量測的數字都比7系列略小，S-Class內裝細緻度則略勝一籌，經驗與您分享，尊重各位意見。

霸子林

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樓主

2012-11-21 17:07

ccahnh wrote:
以往的3.0升雙渦輪...(恕刪)

兩個版本除了渦輪強制進氣的方式不同，更省油環保、性能更佳，其它部分原廠資料並未多做著墨，修改是一定有，但整體架構看不出明顯不同之處。

霸子林

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樓主

2012-11-21 17:21

hatsue wrote:
請問樓主,此款新大七...(恕刪)

確實是2檔起步，油門到底踩下開關才會1檔起步，大部分多速化豪華車都是這種設計，輕踩油門力道就會出來，如果你的車無法6秒內破百的都沒它快，不用擔心加速沒力，失壓續跑胎對舒適性並沒有產生甚麼影響，橋梁伸縮縫的震動的震動也抑制得很好，不過你要實際去試試才知道，每個人的體感認知不同。

Wayne崴

Wayne崴
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18樓

2012-11-21 18:09

不錯不錯~感覺這新的大7內裝跟一些新科技的功能真的不錯，新的打檔感覺真的比較好打，以前的版本就是有點不習慣，尤其是在手自排的時候，用按的爽度都沒有以前的5系列那麼好玩

那個可以直接用按鍵SPORT也真的設計不錯! 推一個！

題外話，話說一定要擺一台手機上去嗎？很敏感喔點點點

lexusmark

lexusmark
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9分

19樓

2012-11-21 18:29

golove123 wrote:
好車~~美中不足的是...(恕刪)

少了一位OL 秘書 + 1

..piece of my wish...

小田0216

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95分

20樓

2012-11-21 18:39

我也覺得如此稱呼不妥
我從不稱特定車輛或人為"大七","大五","大老","大大"
感覺很俗
還好中華賓士沒有跟進叫大S
F02 740Li讚(前保桿除外)
可惜依慣例並無養眼的小惡魔福利社陪襯

霸子林 wrote:
總代理汎德汽車更是破天荒的用了新「大七」系列為它定調，直接了當的冠了個「大」字看起來有點好笑...(恕刪)

蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow