反過來我才要謝謝您和大家，雖然不知結果是好是壞。
過程也是跌跌撞撞的，但大家心胸寬廣仍然支持。
不論最後結果如何，能夠認識這麼多新朋友，買這部車還是對的。
買車多多少少會遇到產品缺失，有些人遇到原廠善意對待。
遇到欺騙或是漠視的廠商，客戶自然會漸漸流失。
patricksung888 wrote:
謝謝 Nick 大的...(恕刪)
生鏽車隊絕對會全程拍照監控原廠換鈑件的動作是否單純應付車友。
目前新一災情最嚴重，其次就是新三車系。
除了大家都有的座椅生鏽情事外，中控檯的生鏽也應該一併處理。
（難道BMW想拆幾次?）
我們絕對會協助新一也爭取後尾門五金板件換新，還有天窗鈑件生鏽。
（並請BMW開立保固證明書，額外保證未來若生鏽流出液體污染車體天花
內裝，要無條件恢復）
請大家不要接受只更換座椅下方鈑件，這樣於事無補。
國外可以更換整張全新座椅，不必拆拆裝裝。
台灣至少不能留下部分生鏽零件不處理，是嗎?
不過對於BMW原廠能接受生鏽車隊的建議，並且給予良好的回應，
小弟還是很感謝泛德客戶代表和高層主管。
若私自去處理的車主，請記得要一張施工保固書。
（針對施工過的位置提供同等生鏽防護保固年限）
若要不到，不一定要加入生鏽車隊，小弟和生鏽車隊車友一定會協助您去爭取。
還是一句話，謝謝私信來鼓勵官方認證生鏽車隊的車友。
期盼明年車隊更名，不再叫生鏽車隊!
從九月分上媒體到現在二個月，其實大家真的很棒，馬上就有好的回應。
請大家不要放棄爭取較高規格的施工程序!（之後會公怖施工注意事項）
Nick 祝大家賺大錢，繼續買BMW
marco880 wrote:
請問如果沒有收到電話...(恕刪)
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