phantom_ethan wrote:F世代 表示:老車無...(恕刪) 話說昨天晚上七點,在高雄的中山高和88快速道路底下也看到一台新七顧路。直接停在慢車道連移車也沒辦法,應該真的是車子有問題,可憐的苦主。
美規的比較容易亮燈歐規的寬容度比較大歐洲車就是為了安全裝了很多感測器以前開日系車因為沒有這些感測器所以沒有亮燈維修的問題車子好像太少開也容易壞之前家裡的TERCEL也是有一陣子很少開開起來都怪怪卡卡的之後就把它賣掉了
那一台是 7 字頭的嗎?怎麼看起來跟我的小三一樣大, 我以為出車禍,拖吊車停在車後,車前沒看到任何東西,回程時看到兩個人在路邊講話,應該是苦主跟拖車司機!!hhm0716jy wrote:話說昨天晚上七點,在.高雄的中山高和88快速道路底下..(恕刪)
chenbbcall wrote:那一台是 7 字頭的...(恕刪) 確定是七系列喔,尾燈特徵很好認,而且放在地上的三角板不知道是被車撞還怎麼樣,已經壞了。只能靠可憐的車主站在路邊提醒往來的人別撞上了,連我都為他感到心酸。
開歐洲車就要有心理準備,妥善率低是世界公認的!開的時後自我感覺良好,跟帶個漂亮女的出去挺有面子,但有時大庭廣眾之下會無預警口吐白沫昏迷不醒!是有點糗!rx7777lin wrote:前幾天於早上八點上班...(恕刪)
THY wrote:美規的比較容易亮燈歐規的寬容度比較大歐洲車就是為了安全裝了很多感測器以前開日系車因為沒有這些感測器所以沒有亮燈維修的問題 這種說法真是有夠好笑的歐洲車為了安全裝了很多感測器所以歐洲車顧路的機率有比沒有這些感測器的日系車低嗎
雲階月地 wrote:這種說法真是有夠好笑的歐洲車為了安全裝了很多感測器所以歐洲車顧路的機率有比沒有這些感測器的日系車低嗎 這是嘲笑嗎?顧路的機率我沒統計過但是我家的四台TOYOTA都有顧路過(美規GOA CAMERY,COROLLA,國產TERCEL,YARIS)FORD三台(全壘打,嘉年華,Metrostar),其中Metrostar也有顧路過(因為啟動馬達有問題沒有改快去換)雙B的兩台倒是沒有過我要表達的只是歐系車感測器多當電腦認為有行車危險時都會做適當的限制動作日系車比較沒有這麼多限制並不表示車子沒有出現狀況是一有問題直接給你顧路結論就是找對的保養廠找好的技師加上細心體會車子的車主這樣行車就會安全又快樂