maisky wrote:青菜蘿蔔各有所好,試...(恕刪) 這個比喻有點露骨,但很真實,天底下的男人哪個不喜歡天心的身材,志玲姊姊的臉蛋av女優的配合度,王雪紅的財富如果沒預算限制,(就是有台名兄的財富)誰都知道535i,535D最好問題就出在.......$$$$$$$哈 哈 哈
我中午買了2012/9的520i既然已經下訂,把交易心得最近以及做了很多功課的訊息分享給各位。我在01得到了不少幫助,所以我在這裡據實以告。希望各位不管買或沒買,都盡量能夠把所見所聞釋出,流通的訊息可以讓我們消費者得到更多的好處。2012/9出場這一批,多環景,M方向盤,電動行李箱閉合(不是腳踢感應升起)價格部分是時價=254+9(未定)-零利率利息15(未定)-精品券8(面額10萬,換成現金是8萬),總價最低是240,只會多不會少零利率利息是200萬40期,分期的話約15萬利息給銀行賺走不是車商拿到,現金付清車商當然願意直接減價,9就是增加的配備如果2012/9出廠這一批總代理減少分期零利率的方案,例如減少成為100萬40期,那麼折扣就會不到15,增加的配備目前網路上大家都有提及,配備增加9萬,但是總代理可能會臨時下命令調漲這些配備的售價,零利率方案以及配備加價,得在地區經銷商由總代理手上領到車那一刻才能確認總之以上規則的目的是業務員明哲保身將成本轉嫁到消費者身上,其實感覺有點鳥我算是不會殺價的人,以上的報價各位去各地經銷商應該都不難拿到,剩下就看各位怎麼跟業務員談了。有關2012車款的訊息,我問了新竹桃園以及台北三地的訊息,時間我也詳列,如果沒車就是賣掉了或者不在業務員掌控範圍下,另外這都是個人電話詢價正確性無法確認,請依照原廠訊息為準。台北濱江天母, 11/1:520i, 顏色475, B90, A52各一台,475/A52是標配加導航,本體車價業務員暗示22x,16萬的導航部分也有折扣。B90/A52一台是5月一台是6月,至於那一台對哪一個月份忘記了。475月份更早,忘記那個月。沒問柴油車,沒有528i泰山, 11/1:剩下528i菁英版試乘車(已領牌),顏色475,業務員說試乘車不到1000km所以頂多再多折個位數,我問業務員原廠三年不限里程怎麼算,他說剩下兩年半。沒問柴油車桃園大同:10/27柴油車475, B90, A52各一台11/4顏色354 528菁英版領航版各一台,菁英版有環景和19吋輪胎,我開260業務員談都不願意談,新竹:11/2剩下顏色354 520i 520d各一台以上訊息供各位參考
siegemode wrote:我中午買了2012/...(恕刪) 感謝這位車主,很仔細的陳述,整理一下就是折扣價為 15萬加八萬=23萬記得我問的是250萬48期要補貼15萬(528i領航版)而200萬40期好像是補12萬,所以用現金價扣15萬是划算的感覺這價錢好硬,應該是因為九月生產現在到港是最新的車
siegemode wrote:我不是想唱衰BMW,...(恕刪) 開過Lexus的車去試BMW的車一定很不習慣,光門側皮革摸起來的感覺就不一樣。但B牌也不是這麼不堪,坐在520D後座看Sales試車時,光油門、煞車就讓我心裡一股股不安擁上心頭,因為以自己的車跟習慣這種開法會很危險,直到過彎時Sales跟我說現在是90km而我卻一點側傾的感覺都沒有時,我才突然恍然大悟,一台車子的價值不完全是在眼前的配備。買車一定要試車,不管是自己開或坐後座都要試一下,而且路線不要差太多,一定會有明顯差異。
應該不少520i車子有這樣的問題,我的也有。雖然不是什麼大問題,卻讓這顆N20引擎的表現讓人感到遺憾,尤其是裝在高級車上。請教各位大大,520i引擎転速落在1200到1500之間,重托時儀表板會有異音或方向盤抖動之情形嗎?