詹姆士Lai wrote:
等到保固期過後,我大...(恕刪)
保固內,原廠技師假如說要留車,你就請他代步車先準備好;上個月早就和接待約好時間要更換零件,一個白目技師說要留車,因為怕會耽誤他下班時間,我跟他說要留車,代步車給我準備好;保固內,不用客氣,沒零件跑那麼多次,以為客戶時間很多
我也常被要求留車，但我寧可多跑幾趟，一趟修一個問題，也不希望留車。
因為我自己就發生過留車過夜，就會有新的"零件"壞掉。
一次留車鈑烤，雖然只有一個右後門，但留車近三周，拿到車後1Km不到(濱江橋下迴轉)沒冷氣，壓縮機、風箱壞了。
一次留車大保養，隔天，剛出警衛就發現，防眩後視鏡破裂漏液。原廠說是自然破裂，並報價2~3萬吧，因為要德訂，還要先付款。安裝要拆天花板，很困難。。。我因為很窮。。所以我自己上網買零件、自己DIY，退出外蓋>拔插頭>轉45度>完成，而且不用拆天花板，完成。共計花費$1800含運費。
後來，我體會到，原廠應該是不希望我這(過保)老車回去。設下很高的門檻，況且，我不是有錢人。
窮人要有自覺。
8257syyen wrote:
保固內,原廠技師假如...(恕刪)
Erich von Manstein wrote:
這很正常,外面的維修價格本來就比原廠低一些,BOSCH的發電機即使和BMW原廠一模一樣,打上BMW,價格就高上許多,所以BMW品牌價值還蠻高的.
不知道換發電機要不要電腦設定？ 您最好還是問一下原廠比較好,現在很多東西不單換零件而已,電腦也要設定,所以還是離不開原廠的,除非外面也有電腦可解決....(恕刪)
不知道Eric說的＂....比原廠低一些＂的定義。
差了兩萬五叫＂一些＂？
再分享一個同事的案例，他的行車電腦出問題了，回原廠檢察，技師說這組這樣壞無法修了，要整組換掉。同事請他報價，結果要價20萬，當場我同事倒退三步！
後來經人介紹外面保養廠的，5000搞定。
如果我同事是大老闆，是不是195000就白花了？因為有錢人修車從不比價的。因為會認為沒面子。結果把原廠技師胃口都養出來了，無言！
angus1966 wrote:
不知道Eric說的＂...(恕刪)
哈,若是超過一萬塊以上的零件,外面常常是原廠一半或更低的價格.
若是幾百塊 或 幾千塊 的零件,外面可能便宜不到一半吧,看零件吧.
除了零件外,工時費似乎也漲不少喔. 台灣BMW員工不知道是否加薪很多,工時費漲這麼多.
Erich von Manstein
三個月前, 自己不小心打滑撞上安全島, 因為還在保固期, 也考慮修復後的安全性, 所以決定回原廠修. 原廠隨後電話告知要價38萬, 心想是自己的疏忽, 當做買個教訓, 沒想到從此開始為期一季的租車生涯.
(報價時有簡略告知要更換哪些零件, 居多都是專有名詞, 一來是不懂, 二來為了安全, 就同意了)
(也有問過了, 回應是沒有代步車)
沒錯, 就是整整修了一季.
期間, 發生了頗讓小弟傻眼的事件..
代號傻眼一:
某天回原廠取車上的私人物品, 發現原廠把車子放置在露天的頂樓, 任憑風吹雨打日曬,
加上隔天即將發佈颱風警報, 馬上跟廠長反應, 小弟自己都不曾這樣對待這台車,
廠長表示.. 最近進太多新車了, 沒地方放, 如果您堅持的話, 就幫您移至室內..
心想.. 要是我沒回去取物品, 車子不就....
代號傻眼二:
原先約好大約一個月可修復完畢, 眼看將近一個月了,
接到電話告知還有重要零件沒到, 查詢德國那邊也還看不見出貨日期, 所以可能還要一個月..
好吧~ 沒那些零件車子也開不動, 也只好繼續租車...
代號傻眼三:
饅頭數著數著, 已經過了一季了, 整整三個月, 原廠來電通知可以取車了
到現場一看更換零件清單, 滿滿兩頁, 難怪會那麼貴.
左大燈外觀看起來完好, 整組換掉, 六萬.
方向機主機也整組換掉, 十萬.
左邊葉子板及前保桿也換掉, 又五萬, 雖然外觀看起來只有些傷痕.
隨後, 發現有部份原本完好的車身貼紙被刮壞捲起來,
馬上跟廠長反應..
廠長說.. 這個需要專業師傅重貼, 因為他不駐場, 就等下回來保養的時候, 再留車幫您處理..
後來隔天去外面店家重貼隔熱紙, 店家老闆一口就答應幫忙處理, 也貼得很完美, 就不用等下回保養了.
代號傻眼四:
開了一兩天, 發現方向盤變重手了, 跟以往的順手差異頗大!
馬上電話告知廠長狀況, 後來進廠檢查, 廠長試了試, 告知很正常啊,
還找了台同型號的車比對, 還是告知很正常!
但一旁的技師建議插上電腦檢查一下,
一個小時後, 發現是之前更換方向機主機, 沒有電腦編程過, 所以認不得新的方向機主機!
我也回不去了~
以後除非緊急狀況不得已, 再也不會踏進這家原廠一步了!
心得: 一流的價格, 二流的服務品質.
P.S. 小弟在桃園以南, 苗栗以北...
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