小弟家的車(E39 1997)也是都回竹圍原廠保養, 固定找熟識的接洽修據他所言, 他是知道有些東西 德國原廠的規定上就是"只能整個換 不能局部維修", 上次小弟碰到的情形就是這樣什麼零件有點忘了, 只知道大約是前輪總成的不知道啥東西, 靠...整根換要80k, 我媽一聽就大發雷霆後來接待(他本身技師出身, 對車子比較熟悉)跟我們說法是: 他們知道外面有人會修這種東西, 透過原廠後交給外面修, 價錢相差快10倍...後來跟爸媽討論後, 就用了這方法, 車子跑了快一年目前很ok個人心得是 在原廠 真的要找對接恰 然後每次換東西 記得把換下來的給帶回來
clubloop wrote:原廠真的好爛又貴,我...(恕刪) 是阿,德翼張大師真的是做功德的,上次後煞車燈燒掉她幫我換了三顆,後來我又拿了三顆備用,問他多少錢,他竟然不收我錢,說這燈泡而已不知道怎收害我當場傻眼,一直跟他說"謝謝"
我也來推一下張大師...他是原廠組長出身...專業技術沒話說前2天才去那作小保養順便換鐵套....他說鐵套有正廠跟副廠...當然副廠比較便宜....他表示二個是完全一樣的東西..但我對副廠仍存有些許疑慮他索性直接叫來正副廠讓我當場檢驗...結果副廠竟是德國鳥牌的...二話不說換副廠..省了不少錢而且他很細心地用GTI(檢測電腦)幫愛車從頭到尾檢查一遍....保養期間任何我想得到提出的小毛病他都一一幫我處理之前有一次的保養甚至弄到快半夜12點...但服務絲毫不打折扣...我不是在這替他作廣告..外面好的技師應該也是不少...但他的服務精神讓我覺得非常安心...讓我每次都專程從台北殺到新莊那給他作保養...我相信原廠也有好的技師....不過建議先打聽清楚....以前去原廠先預約保養...結果到了那裡呆等了1個多小時沒人鳥我...後來保養也沒作就自己摸摸鼻子走人.........個人經驗分享一下