• 3

F30 7000km了,都加哪一種機油?


kun7035 wrote:
BMW的車~~~引擎...(恕刪)


真的搞不懂bmw機油---在台灣用0w/30,bmw用的機油是原廠德國高緯度國家(寒帶適合),在台灣屬於中緯度國家應適合於5w/40或10w/40(四季如春天候),尤其用全合成機油更適合5w/40或10w/40,如果是用半合成或礦物油脂5w/30可以,尤其柴油車引擎所燃燒溫度特高,用5w/40最恰當不過,非原廠規定用0w/30,而是適合當地用稠度。日系車本人必定用10w/40或15w/40,最恰當不過(因為我有6部日系車,2部歐系車,就是這樣區分,每一部頭好壯壯)。
莫怪乎!audi(或歐洲車少部份)車會吃機油,用太稀機油(0w/20),渦輪增壓高溫下當然會少許吃機油,如果用5w/40相信會改善不少。
想請問我開e85z4現在里程15萬了
機油要怎樣換才對呢?
之前是castro edge日本鐵罐那罐5w30
但覺得跑起來就沒很順現在5000km要換嘛?還是1萬在換也ok??
用MOTUL 300V就好但是要水貨比較好
是日本的
非大腳組單純通勤用有LL01認證的油就好啦

最便宜的歐美大廠油有BMW認證的油200有找~

5000換一次也不心痛(雖然LL01最少都可以撐1萬....)

喜歡大腳的再考慮MOTUL 300V 5W40 之類的性能油吧

motul 300v的評價好像一致都是好評
LL01的油都是脂類嗎?還是也有全合成
記得我換那罐5w30 EDGE印象中是ll04的
但是相對比起來300v好像沒什麼認證之類的會不會比較沒保障呢??
我原本換那罐也可以撐到一萬公里再換嗎?
wxes9050108 wrote:
motul 300v...(恕刪)


酯類只是基礎油的一種不一定所有LL01的油都是酯類

MOTUL 8100系列就有通過LL01不過300V卻沒有可是300V等級卻是最高的

SHELL也有同樣狀況 ULTRA 5W40有PORSCHE A40 BMW LL01 BENZ 229.5的長效認證

可是等級最高的ULTRA 10W60 沒有 BMW LL認證可是原廠PDF檔卻寫著有達到

BMW M的要求....奇怪吧?

可能是這種等級的油已經不需要那些認證了吧!? 或者是為了性能關係無法達到環保、省油之類的要求

所以才沒有那些認證,SHELL 原廠PDF裡面就寫著盡量避免碰觸10W60的機油

(不過實際上如何還有請高手回答)

SHELL 10W60 PDF

反正不放心的話保固期內用有認證的油,過保後再試試看性能油吧~

但300V真的很爽只是好貴阿
自備機油會不會影嚮保固,如渦輪之類需靠機油潤滑元件,還是要乖乖的用原廠油繳保護費?我是想用Aral 0w40 BMW LL04認證的機油,是否合用在新一代渦輪引擎,不然就用shell 5w30 LL04認證機油,到底哪種較適合?
還有我的f30 320i這次颱風來雨刷也刷暴了,待料中,看來第一批f30無一幸免,各位已更換過模組的先進,後續還有發生同樣問題嗎,還是已可以徹底解決。
歐洲車一定要用歐洲牌子的油才好嗎?
用日本的油對歐洲車有壞處嗎??
很像都是見人見智....
Buonarroti wrote:
自備機油會不會影嚮保...(恕刪)


如果有原廠認證的機油他憑什麼不給保固呢? 除非他能"舉證"你買到的是假油

車主原廠手冊上應該都有寫可以用那些機油的規範跟推薦使用種類

如果有疑慮的話一切就以原廠手冊為基準吧~

不過LL01 LL04近年來也似乎沒變,LL01=汽油車用 LL04=汽柴油適用
渦輪潤滑有特殊的油品,和機油無關吧!
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?