這問題和我爸那台E60也蠻像的新車就覺得開高速有一點點飄浮感到現在輪胎磨平了,整台車晃的好厲害,經過橋樑接縫時更是感覺不穩路面遇到一點小不平就會晃會扯問原廠技師結果回應是說,防爆胎因為輪胎硬,跟路面硬碰硬,所以才會這樣晃打算下次換胎不換防爆胎,看是否會改善
找一家底盤功力好的輪胎定位廠商,原廠沒有在專精這一塊的,若好幾台3系列你開起來都有一樣的問題的話....似乎是你不習慣找專家檢查底盤問題....也許是定位,也許是懸吊組件老化產生間隙或只是需要調整...總而言之這種事情不要怪原廠啦,對底盤反應敏感的人就該找對醫生去查問題,指望原廠甚至對BMW失望都是沒必要的~
LoveMiffy wrote:有版有貼出問題所在了...(恕刪) 這個簡單的小東西 是個固定里程必須要換的消耗品 但是一般5萬好像有點太快, 那個東西 我在國外大賣場買23USD 加稅 一般機械的物品 電腦不一定測試的出來!! 像是 轉向球頭,軸承, 三角架這種東西 怎麼測....唉 難怪有些修車的這麼好賺....
我的E90 330也是遇到一樣的狀況,朋友開定位店,定位玩還是一樣,後來我索性把所有連桿下支臂全都換掉,連輪胎也換新......果然就好了= = ,底盤都換光了,朋友得335直接換M3的連桿,比原本更穩更好開,下次再來痛一下換M的,M的材質是全鋁合金~~
應該不只三系列有這種底盤問題,很多歐系車款我看都差不多,標緻、愛快、寶馬五年左右的車齡底盤橡皮或和尚頭甚至避震器都衰退的挺快,但這跟開車的習慣及路況也是有影響,很多人是不知不覺習慣或者不開快車及山路比較沒感覺!