汽車產業中最具價值的品牌是,BMW (第2頁)

neuromorphics
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11樓

2012-05-24 18:34

JeromeWu0317 wrote:
四驅最重要的重點是在...(恕刪)

車禍死亡率:
BWN 3 (後驅): 63
Audi A6 AWD: 0
Benz E ADW : 0

BMW 3-series 4-door 2007-08, sample size 172,597. Overall death rate: 63.
Audi A6 AWD 2005-08, 130,298, 0.
Mercedes E-Class AWD 2005-08, 130,696, 0

IIHS 報告寫得很清楚, 車身重, ESP, AWD 的車禍死亡率有顯著較低

seven2009

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樓主

2012-05-24 18:48

rogerslee wrote:
車禍死亡率:BWN ...(恕刪)

車禍死亡率應該跟前輪,後輪或4輪驅動沒有太直接關係吧！

JeromeWu0317

JeromeWu0317
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13樓

2012-05-24 19:04

seven2009 wrote:
車禍死亡率應該跟前...(恕刪)

就是有

VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

alveschen

alveschen
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14樓

2012-05-24 19:56

死亡率有一半要看人吧
sorry

neuromorphics

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15樓

2012-05-24 20:18

alveschen wrote:
死亡率有一半要看人吧...(恕刪)

如果有看 IIHS 報告, 可以發現秘密就在於 ESC (電子車身穩定系統) 與 AWD 的結合.
低死亡率的, 幾乎都是這樣的組合 (車身重是另一個 factor)

seven2009

seven2009
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樓主

2012-05-24 21:36

rogerslee wrote:
如果有看 IIHS ...(恕刪)

了解了!但還是還到標題討論吧!

smtv

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17樓

2012-05-24 22:00

seven2009 wrote:
個人認為！BMW與A...(恕刪)

的確
在這個層級
A8遠遠落後S.7和LS

EPS隔減震

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18樓

2012-05-24 22:09

SEVEN大...各大車廠沒聘你當市場行銷主管真是可惜了,希望此版不要像隔壁版一樣淪陷了.

seven2009

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樓主

2012-05-24 22:23

EPS隔減震 wrote:
SEVEN大...各...(恕刪)

哈哈哈!不會拉!大家本是一家!但這些廠都是德國廠,我們是台灣,哀,汽車業保護那樣久,還是不夠好,裕隆有進步,但還排不上任何排名, 可能高知識分子,都跑去電子業了,沒有人要在黑手業,研發引擎,車的外觀,車的內涵.

但要忽然變成世界級也是有可能的,你看過外一開始Nokia 打敗 Moto,現在又被HTC, Apple, Samsung打敗,就告訴我們沒有不可能的事,只是看要不要堅持去做,花金錢,人力!

軒轅浩

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20樓

2012-05-24 22:26

嗯～我覺得4wd的形象奧迪沒有486來的強烈耶...

人家是全車系

個人覺得奧迪比較沒有讓人鮮明的印象...

BMW：堅持後驅+50：50的配重+（直6漸漸少了）

賓士：豪華舒適

凌志：日本豪華車，有追上德國豪華車的氣勢

奧迪：四輪驅動....

說實在的奧迪吸引不了我阿....

BMW雖然缺少超跑指標，但不管房車、休旅車、小車等，都戰力齊全...

賓士對於休旅車跟小型掀背就比較弱勢一點...

凌志最大缺點就是車系不齊全阿！！！

所以BMW來說一年賣不到200萬量而言，品牌能第一實在是實至名歸！！

豐田也不差～