本人也是2011-E91 320D touring 車主，我也發生跟版大一樣的問題。
一樣都是剛開冷氣時會產生一股不知怎們說明的怪味(應該是酸味吧)，但是過了2~5分鐘就沒了。
印象中~~剛拿到車子(2012-03遷車)好像沒有。現在也開始做停車前一段時間先把冷氣關到送風吹一陣子的動作，但是好像也沒有改善多少。
我一開始以為是每次開冷氣時，此款車型一定都會開動車外循環所以應該是一發動時抽到車外循環的空氣(車外循環位置好像在雨刷水出口後方，如有錯請各位大大指正)所以是不是一開始就抽到引擎室的臭味因為兩個的味道還滿像的。
P.S.我問過泛德好像無法改變一開始就抽車外循環的問題。
To 隆大大 您好~~
您說的冷氣濾網在哪個位置阿~~是否可以傳授一下自行更換的方式。謝謝隆大大~~~
以上如有錯誤煩請各位大大指正。
kibring wrote:
大家好~~~本人也是...(恕刪)
E91應該是跟E90相同,若從E91冷氣濾網結構圖來看,自己研究一下,應該不難拆才對.
關鍵點應該是想辦法把濾網座蓋那幾根固定螺絲旋開.
3M冷氣濾網在拍賣網站,關鍵字"3M BMW E90 "應該很容易取得.
我的車是E60,之前有示範過,請參考拙作BMW E60冷氣濾網研究及討論!第66樓,若是開E60的車友可參考.自從學會如何DIY更換冷氣濾網後,我都自行更換,好處是可以自己拆開檢查,若不很髒可先不換,自己掌控更換時點.
東方隆美爾.新38師.
kibring wrote:
另外還有一問題請教隆大~~~~
隆大的e60冷氣濾網是裸露的的嗎???
因為e91僅有上半部(E91冷氣濾網結構圖件三)，我可以用手由下向上摸就摸到濾網耶!!!
我看隆大的e60照片好像是密閉的樣子。
還是e91都是這樣~~~哪這樣臭味就不會有解決的一天~~~
不客氣,只是心得分享.
從E60冷氣濾網結構圖來看,E60冷氣濾網是兩片,分別裝在左右蓋子裡,然後再裝在濾網底座上. 雖然看起來是密閉的,實際上擋風玻璃流下的水分,一樣會經過濾網底座,再由排水口排出車外,所以車子剛洗過車,或淋過雨,此時拆開冷氣濾網上蓋,會發現濾網底座是濕的,甚至於還會積水,底座的上方,就是冷氣濾網安裝的位置,所以潮濕的水氣悶在裡面,很容易造成冷氣濾網發霉,發霉爛掉的臭氣,於是就成為剛開冷氣20秒的臭氣,再經由車內空氣被吸入乘客的肺部,這種空氣吸久了還真的有礙健康哩.
BMW原廠的冷氣濾網,用料比較厚實,過濾棉比較厚,所以不論在粉塵過濾,或活性碳過濾,效果都很好,但問題就出在這厚厚的過濾棉上. 在大陸型氣候的地區使用,由於空氣相對海島型氣候乾燥許多,所以厚的過濾棉即使有吸附水氣,可能不到幾小時就乾了,不容易發霉,也就沒有臭空氣的問題.若在潮濕海島型氣候使用,厚的過濾棉上的水氣可能好幾天都不會乾,台灣的BMW車主大部分有車庫,車子淋過雨後直接開進車庫,所以又延長厚的過濾棉乾噪的時間,久而久之就免不了發霉產生臭氣一途啦.
對於非原廠零件不用的車友來說,若堅持使用BMW原廠冷氣濾網,那小弟的建議就是陰雨綿綿過後,若出現大太陽,那就找機會把車子開到戶外去曬曬太陽,讓悶在過濾網上的水氣儘快乾燥之,減少發霉的機會.
我自己的做法是改用3M冷氣活性碳濾網,若有使用過3M產品的車友,應該不難發現其過濾棉設計較薄,比較不會有吸附大量水氣的問題出現,即使有吸附水氣,因為吸的量不多,即使在台灣潮濕的氣候,也比較容易乾,比較不容易發霉. 3M是知名大廠,雖然框是在台灣加工製成適合各車型使用的濾網,過濾棉產地是荷蘭,所以在品質上有一定水準.
E91冷氣濾網也是安裝在前擋玻璃排水道附近,所以冷氣濾網要不潮濕我看也很難,因潮濕而發霉的濾網成了問題之所在. 我建議您可以試試換裝3M產品,若對3M產品排斥,堅持不用,也可找尋其他過濾棉較薄之其他產品,應該可以解決大部分臭味的問題.
東方隆美爾.新38師.
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