小的把EGR給封了
用蔣公這招, 好用,
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2649822&p=2#36874178
小的多補了一點汽缸膠, 讓氣密好些, 也不容易移動
小的另外補充一點心得, 供各位車友參考
心得是, 不拆還好, 一拆下來, 我的臉都綠了
汽油引擎開十萬公里, 也沒積碳成這麼誇張
我還都開長程的多哩, 均速約45~50 km/hr
大多都定速巡航, 想不到還是超級嚴重
所以....偶也請"蔣公"出來封掉了
如果各位車友要清潔, 小的有幾件事情提醒
1. 拆卸EGR系統與管路的時候要小心, 不要過度硬扯
2. EGR旁通管可用"節氣門"清洗劑清潔. 包含EGR valve本體,
3. 節流閥本體與進氣歧管端, 建議用"零件清洗劑"清洗,
因為不曉得節流閥有沒有似汽油引擎的 "閥" 與 "本體"間的氣密膠,
用節氣門清洗劑要有技巧, 否則會影響氣密.
4. 進氣岐管端的入口處, 可用 "布+零件清洗劑", 以多次擦拭即可, 效果不錯
5. 進氣歧管深處, 其實並沒有想像中嚴重, 建議入口端有效清潔即可
6. 用"蔣公"封存的時候, 可以搭配汽缸膠, 密封效果佳
7. 各接口處的橡膠與墊圈在清潔的時候, 盡量用零件清洗劑清潔即可,
清潔完之後, 馬上擦拭與高壓氣槍清潔, 千萬不要泡在溶劑中, 會有膨脹之虞
8. EGR valve裝回的時候, 可在墊圈上層薄油,以利安裝塞入
9. 建議, 快到換機油前, 再做這件事, 避免容易藥劑殘留造成影響(我的汽油引擎都是這樣做的)
10. 大量準備破掉的四角褲或是內褲, 還有爆炸的牙刷...清潔的時候, 超好用, 而且用量很大 ><
本人所用的清潔劑, 都是習慣使用福士這家, 用習慣了,
各車友如果有偏好的, 應該也可以
從來沒有過, 修車修完到"連腳也要洗", 柴油引擎的積碳與焦油真的太可怕了 ~><~
虧我都特別找中油的柴油, 配上福士柴油精 = ="
清完之後, 去跑了一下, 有點小心得
1. 怠速震動明顯變小
2. 出力較為穩定
3. 水龍頭燈...沒看到 ^^
4. 腰痛...(太久沒彎腰修車了)
5. 爽度一百 ...無價 XDDD
ROSEXIII wrote:
我10年10月買的車...(恕刪)
玫瑰大大, 我想可能性很高唷
之前不曉得那個車主有提到(不確定是不是 BMW車種)
EGR過度堵塞, 會出現insufficient flow的診斷訊號
造成車輛抖動或者是熄火...應該與空燃比有關
所以, 建議您趕快去處理一下, 如果原廠沒有得洗
看看外面的商家, 有沒有幫忙處理的, 應該也OK
記得車門上鎖後約30分鐘後處理, (引擎蓋先開)
商家, 工具比較就手, 應該一小時左右, 就可以處理好
我是因為工具不在身邊, 所以一直折返跑, 耽誤太多時間
至於, 要不要封住EGR系統, 就看您的意願囉
因為我自己都還是實驗階段, 還不確定會不會冒出診斷訊號 XDD
目前約跑100 km, 都還OK
只是出現過水龍頭訊號, 是因為race pro chip 沒插好
最重要的是... 320ED 6mt車聚, 你要不要去啊 = =?
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