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19吋鋁圈加倍適登避震器等於不舒服?(已更改,近期內分享心得)


vincent0219 wrote:
如果高度不是降很低,...(恕刪)

謝謝大大的分享
您目前使用19吋的胎覺得尚可接受嗎?

O2jk.tw wrote:
謝謝大大的分享您目前...(恕刪)


小弟目前是前35 後30(扁平比) 開了也一年多 相關底盤避震都有改

覺得很OK 反正開車看到坑洞本來該閃

let's casual swing

bmw_hamann wrote:
小弟目前是前35 後...(恕刪)


謝謝分享
請問是19還是20的鋁圈呢
今天有想乾脆上20的好了
會不會太景彭?
我的車是W-204 C-200K+AMG套件五門款!
19吋鋁圈原本配:前235/35/19 後265/30/19
現在配:前225/40/19 後255/35/19
因為本來AMG懸吊就有比較低了所以不考慮避震器
當初也是因為怕路況的問題才把胎皮加厚~結果反而
更舒適/操控也更好/而且又有LOWDOWN的視覺效果~
以台灣的路面狀況實在不太見議胎皮用太薄的~
希望這些建議有幫助到大大~~~~


jstop0928 wrote:
我的車是W-204 ...(恕刪)

謝謝分享
對我而言這是很重要的資訊
不過由於我的車身比較大一些
目前還是考量至少235以上的胎
謝謝大大提供個人經驗
再次感謝

PS:其實我下一台車有考慮2014年的W205 C63 AMG
因為有可能搭載目前用於E63 AMG上的那一顆5500cc雙增壓引擎
我還挺有興趣的
希望有機會可以當賓士的車友囉

再次感謝
目前車上是原廠AMG框配前225/40/18後255/35/18
之前有試駕過倍適登配19吋胎的感覺不比我差
最近也打算上19寸還在物色框啦
胎選擇前235/35/19 後265/30/19
個人還是會覺得視覺比較重要,至於路況只好開車再小心一點囉

O2jk.tw wrote:
謝謝大大的分享您目前...(恕刪)
E60 如果要舒適與一點點點的操控兼具...
原廠M sport避震套件應該是比較合適的選擇且也耐用...

前輪245/35/19 後輪275/30/19 應該是最接近原廠規格的數據...

我的柴油車原廠雖然有近三百隻馬的力量..以及60公斤的扭力...改好晶片後當然差很多..
但在台北的話且又是拿來當交通工具..我建議真的別改19吋..我四咖原廠M框已經歪過四次了...下次調胎時我猜一定又會歪兩咖

牛頭醫生 wrote:
E60 如果要舒適與...(恕刪)


感謝牛頭大的意見
依照您的數據來看
莫非530D之類的車種?
小弟的車只有四十幾公斤的扭力
不知道後輪上到275會不會太重?
另外小弟出沒地區為南部
目前路況尚可
且附近友人也有使用扁平率35的胎(雖然為255-35-18)
我想應該不會太糟才是
敢問牛頭大
是否可以給小弟幾張愛駒的側面照
方便小弟參考呢
如不方便也在此謝過

再次感謝

O2jk.tw wrote:
感謝牛頭大的意見依照...(恕刪)


40幾公斤推 275/30/19綽綽有餘 請放心

小弟的車原廠也不過40多公斤

主要擔心路感彈跳的話 框真的要選輕量化的

有無輕量化真的差滿多 當然價位上也是有差
let's casual swing

bmw_hamann wrote:
40幾公斤推 275...(恕刪)


感謝大大的分享
解答了我心中的疑惑
我還怕會推不動呢
那我就直接上275-30-19
雖然心中也有想過20吋的
再次感謝
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