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這是BMW 新車原廠烤漆該有的品質嗎?

顯然台灣代理的交車PDI根本沒有做到位, 這部車不應該交車....
這品質也太令人不敢恭維, BMW 的招牌, 不應該出如此大的包.
新車就被迫重烤漆真無奈, 看能不能拗換新件或折抵多少次的保養.

srv wrote:
顯然台灣代理的交車P...(恕刪)


對阿,保養手冊上面有PDI資訊,看誰幫版大PDI的,責任歸屬一目了然.
東方隆美爾.新38師.
那我來安慰你一下好了..昨天回隔熱紙的廠商再去檢查...廠商立刻跟我們說...你們的行李箱蓋沒烤好...就像是一顆小沙粒被烤進去...(因為我們原以為是車髒..是灰塵黏在上面...一摳才發現摳不起來...)...這種小沙粒..大約有4顆呢...

但我們相信業代應該不會理我們..所以目前還不知該怎麼辦...但沒仔細看..也看不出來啦..
請飯得直接(當場)拆展示車的葉子板換給你,不要重烤(要求出廠漆),也不用待料,同時找消保官申訴

jimmymhchuang wrote:
直接找德國原廠申訴就...(恕刪)

台灣都是如此再處理事情,是消費者如糞土. 原廠只會打嘴砲. 不過這也是台灣政府教的,反正就是吃案.
翔仲科技 wrote:
在運送及移動過程都有...(恕刪)


說得沒錯,任何物品運送及移動過程一定會產生碰撞刮傷風險,
而且讓數百台進口車與其他貨物到港停放的保稅倉儲還附有烤漆房,
如果車還沒交到代理商手上就先進倉儲的烤漆房的話,代理商的確可能推說這是"原廠"就有的,
加上本地代理商對於品質的要求無法與真正原廠一致,這樣的"瑕疵"自然可能被放過,
所以交車時對於車子檢視點交過程是要非常仔細才不會有後續爭議。

不過看到板大這篇po文,也讓人明白原來這家代理商對於交車品質的要求不過如此而已
這位樓大:你有沒有考慮過這可能不是製造場的原漆,而是賣給你的原廠重新噴漆(也是原漆..)過?

您的車有可能在運送過程去傷到漆,原廠在重新噴過..之後沒處理好,露出馬腳被你發現!東窗事發就推給原廠(原製造廠).

看您車的顏色是銀色(代號:775)或鐵灰色(代號:A52);噴銀色漆在前置作業,做工要比其他顏色來的細膩,不然缺陷會很明顯!

wingman0125 wrote:
今年9/23在中和交...(恕刪)


只有單方面的說詞,又沒有有力的舉證、對質,也只能聽聽就好
論樓主說是BMW的品質難讓人信服,不一定是成立的
如果PDI有先把關,把運送過程發生的傷痕重新漆烤好,交給車主,車主不一定會發現重烤過了,
自然心裡就不會有所謂的轉手價問題

如果車主要確認到底BMW品質到底有無把關,那得先去德國驗車,再回台領車、驗車
但如果德國廠在PDI的過程也重新烤過有暇疪的部分,是不是也等於重烤呢?
不知道德國廠的重烤步驟是不是將組裝好的車,再全部拆掉,再將車體上產線,由產線的烤漆步驟重新開始?

建議樓主要在意的是重烤工法、重烤品質,
就我的認知上,只有品質很差的烤漆、漆料,很容易看出重烤過外(經不起日久的日曬雨淋)
極講就的烤漆品質,在重烤完三年後,一般人看了…還直接說這是原漆哩
至於保養場師父,能不能看出有沒有重烤過,也是判斷烤漆的工法有沒有睱疪而已…
找不到睱疪那也沒辦法跟你說重烤過
wingman0125 wrote:
今年9/23在中和交...(恕刪)

德國人做事很嚴謹,不知汎德那邊還是中和經銷商這邊刮傷,只做金油烤,應該要求換車~~
要買BMW 的車我不敢去中和那家買,看過保養後就不敢買~~
有點眼高的經銷商~~
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