Jay748405 wrote:真是好車一部，不過這價錢還真是他乃乃的貴
成交價380萬 = =
...(恕刪)
Jay748405 wrote:
還有一個 重點
1M 是限量的 現在根本買不到車
而且2012年的配額 聽說只有一輛 成交價380萬 = =
真的喔?
那我有訂到一台2012的！我賣你350萬就好！
而且我就是那傳說中唯一的那一輛嗎？？
我前面還有一組朋友三個人一人訂一台....那他們是訂.......?
)
我想大部分135車主買135的時候也都還沒推出1M吧? 因此我沒有在說你們, 請不要太介意!
至於有機會買1M卻不買1M改選135的車主, 可能也有你們的考量吧? (例如這車是給老婆開的?)
我只是單純針對這種短軸熱血車款的定位做了點消費者心理學分析, 既然1系列coupe都定位為fun car, 那為甚麼不fun到底呢? 我想捨得花269萬的人, 絕對不會捨不得多10%價差升級1M的, 到底是甚麼原因讓他們放棄1M呢? 真的是"傷當"令人玩味啊~~! 至於原因? 除了說這車買給老婆或女朋友開的, 我也想不出甚麼可以解釋的原因了...
沒錯, 有車友說135要開到緊繃也要很有技術, 這個我同意, 但這不是我的重點, 我的重點是, 你有機會坐擁1M的話, 為甚麼要選135? 你把135開到緊繃又如何? 你開個1M逛大街我都比較尊敬你! 因為買甚麼車代表你對車的看法, 對車的態度, 你開甚麼車就足夠代表你, 跟你開快開慢關係並不大!
又有人說為甚麼如此針對135? 我必須再重申. 我只針對能買1M而不買卻選擇135的部份車主, 不是全部的135車主. 我相信這是極少數的.
為甚麼不針對335? 335的定位我不會去干涉它自排手排, 它不是純粹的fun car, 雖然也很棒, 但開個自排335我覺得也很ok, 這是定位問題, 如果能開手排當然更有fu~, 開個自排Z4我也覺得很ok, 這同樣也是定位問題, 反正很多z4都給女生開的 (呃...至少我在大陸看到是這樣啦), 再講遠一點, 千萬超跑自手排比比皆是, 也ok啊! 人家大多是"成功人士", 不是忙著數鈔票到沒時間練跟指, 就是年紀稍長開的只是韻味.
回到1系列coupe, 尤其是性能版的, 這是甚麼定位的車? 稍微年輕點的人享受駕駛樂趣的fun car, 是熱血的, 不熱血你開3.0雙渦輪後驅短軸車? 既然都捨棄了空間便利, 要的是那份熱血, 就該投奔1M吧? 沒有? 何故? 你說要便利? 你怎麼不開個toyota更便利? 1M都擺在你眼前了, 你還在那裡裝悶騷? 如果連開個手排都讓你如此怯步, 你確定你對駕駛樂趣這四個字有足夠的認知? 你確定你要的真的是fun car?
我知道會有人勸我何必這麼較真, 反正人家買甚麼車人家自己爽就好, 但是很抱歉, 我就是毛了, 別忘了, 今天不是135 MT跟AT之間的抉擇, 那或許也就忍忍過了, 但這是幹掉1M所有的好處降級換取AT之間的抉擇, 這對玩車的人來說, 是何等的代價? 是何等的無法容許?
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